很多车主在买电动车或者换电池的时候，都想让电动车跑得更远，只是盯着电池的Ah，认为Ah越大电动车会跑得越远。
但是结果却事与愿违，最后花高价钱买回来的所谓大容量电池，实际上却仍然跑不远，比如72V32Ah也只能跑80公里，如果想要跑100公里，需要什么样的配置呢？
电池总电量比容量更重要
在选择电动车的时候，电池可别只看Ah，最关键的是要看电池的总电量，也就是我们常说的Wh。
只有总电量大，一次充入的电量才会更多，这样才有可能让电动车跑得更远，总电量=电压（V）×容量（Ah）。
当然了，除了总电量以外，还要注意电机功率，一般来说，电压越高，电机功率越大，动力强，速度快，但是它的耗电量也是更多。
所以要想让电动车跑得远，需要注意电池总电量与电机功率的搭配，这样才能够实现动力性能与续航里程的平衡，才能实现更远的续航。
平时我们见到的电动车，常见的有48伏、60伏、72伏三种车型，他们要想跑100公里，到底需要什么样的配置呢？
48伏新国标电动车
这是新国标车型，电机功率最高只有400w，而且还限制最高时速为25码，虽然电动车速度慢，但是更省电。
如果要想跑100公里，至少需要配置48V45Ah的电池，在春夏季能跑110公里左右，到了冬天可能跑90公里左右。
需要注意的是，这个容量的电池只能选择锂电池，无法选择铅酸电池，因为新国标车有限重要求，用铅酸电池的话，可能会超重。
60伏的电动轻便摩托车
这是最常用的一种车型，电机功率在600~800w，时速35~45码，无论日常代步，还是通勤上下班，都非常的便利。
这种车型要跑100公里，需要配置60V45Ah以上的电池才行，续航里程能够达到95~110公里。
同样建议选择锂电池，而不要选铅酸电池，毕竟铅酸电池的重量过重，增加车身重量，同样会影响续航。
72伏的电动摩托车
72伏的车型电机功率比较高，都在1000w以上，这种车显得速度快，但是耗电量也非常的明显。
如果要想跑100公里，72伏的车型，需要配置大容量电池才行，全速跑的话，建议直接选择72V70Ah锂电池，只有这个级别的电量才能支撑百公里的续航。
日常生活中，我们常见的72V32Ah或者45Ah铅酸电池，能够跑七八十公里就不错了，电动车是跑不了100公里的。
影响电动车续航的三个因素
平时在使用电动车时，如果想要让电动车跑得更远，一定要注意下面这三点，避免的话，可以让你的电动车跑得更远。
减轻载人载物重量：电动车多搭载一个人，或者多拉几十斤的货，电机的负荷增加，耗电量会直线上升，如果想跑得更远，能少带就少带；
给轮胎补足气：电动车轮胎胎压不足，也会明显的影响续航里程，轮胎气压不足的话，摩擦力增大，跑起来会更费电，必须要定期检查轮胎胎压，保持标准气压，能够帮你省电，增加续航。
冬季寒冷影响续航：在寒冷的冬季，铅酸电池续航下降明显，如果对续航里程要求比较高的话，建议选择大品牌的锂电池，它们耐低温的性能更好。
总结
在买电动车或者换电池的时候，别再一味的盯着Ah，电动车要想跑得远，可以根据你的车型，算出需要的总能量，匹配相应的电池容量才行，这样才能够满足你的续航需求。
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