6月27日、28日周末 限行尾号：不限行
26日晚上到27日白天：多云，夜间西部有阵雨，气温20～31℃。
27日晚上到28日白天：多云间阴，早晚有分散阵雨，气温21～31℃。
全国3800万货车司机、800万网约车司机，日夜奔波，撑起物流、保障民生——没有他们，餐桌会空、城市会停。
各级党委政府和社会各界都在关爱司机，但有那么一群人，把逐利的黑手伸向了这个辛苦的群体，精心编制隐蔽的货车、网约车“套路运”骗局，高价卖车、合同挖坑、步步算计。
一边是托举社会的脊梁，一边是攫取血汗的黑手。
近年来，在国家部委和省市县多部门共同努力下，治理了一批重点企业，查办了一批违法犯罪行为，推动全国首例跨货车、网约车领域“套路运”诈骗案在成都市中级人民法院终审裁定：9名被告人分别被判处11年6个月到1年5个月不等的有期徒刑。
今天，我们撕开这类“套路”
带大家辨别从业风险
第一环：招聘引流
前期，公安机关陆续接到多名货车司机报警称，到某物流公司应聘后，被诱导贷款买车从事物流被骗。
受害者：我是在网上看到的招聘信息，他们说有固定的货源，每个月保底8000，我觉得还可以，就交了1000元的意向金。
然而这看似普通的高薪招聘，只是“套路”的第一环。
他们这些都是虚构的，是一个空壳公司，目的是诱导司机盲目从业，缴纳意向金。
提 醒
当前运输市场竞争激烈，从业前要了解行业实际收入状况和劳动强度。凡是承诺“高薪”“稳定客货源”，别轻信、别动心，天上不会掉馅饼！
第二环：诱导买车
通过前期招聘引流，无车的求职者被诱导到“套路”的第二环：贷款买车。
可是，还没开始挣钱，为什么司机们愿意自己买车？
受害者：他们说公司担保，只要我们担个名，首付款公司出，车挂公司名下，如果在公司跑满三年，车子还可以转到我们自己名下。
受害者：中途不想开了，公司安排人接手车和剩余贷款。
按照某物流公司的承诺，司机跑满三年，不但可以挣几十万运费，最后还可以得一辆车。
整个流程，货车司机未被告知贷款及购车具体金额。实际贷款金额更是远远高于车辆市场价的，这一环的目的就是骗取车款差价。
提 醒
一定要货比三家，避免远高于市场价购车、租车，不要轻信公司承担车辆首付、贷款等福利条件。贷款时看清贷款人、本金、利息、附加服务费、还款期限、违约责任。
第三环：虚构费用
贷款买车后，就会进入“套路”第三环：虚构费用。
受害者：整个流程由公司代办，我们只需要按流程交证件、签合同就对了。
表面上看，物流公司替司机们“考虑周到”，但这种违背常理的“周到”，恰恰就是物流公司的“套路”。
车辆交付过程中，公司又以“征信不足缴纳保证金”“代缴保险费”“缴纳车辆改装费”等理由，要求再支付1000-30000元不等的各种虚构费用。
实际金融公司已经足额发放了车款、保险费、装饰费，这一步的目的就是要再骗取一笔首付款和保险费。
提 醒
不签署空白贷款合同，不授权委托他人办理，核实个人征信情况，了解车辆改装费、保险费等市场收费标准，避免被收取“虚构费用”。
第四环：转嫁风险
然而交钱提车并非“套路”终局，还有第四环“转嫁风险”。
受害者：提车后挂在一家物流公司，约定好每个月跑28天，结果单子根本没有他们承诺的那么多，每个月入不敷出，贷款都还不起，我只有把车开回公司。
按照物流公司的承诺，他们会安排人回购车辆和接续剩余的贷款，那他们会兑现承诺吗？
受害者：签了转让协议，贷款第一个月确实会帮我还，但之后没人还了，公司的人也联系不上了，车子也开跑了。
提 醒
签订经营服务合同时，看清管理费、违约金、转租条款、还款责任等内容，不轻信口头承诺，不签订空白合同，留存合同原件。
发现符合以上特征的“套路运”行为，第一时间收集合同、转账凭证、录音视频、聊天记录等证据，及时拨打12345、12328热线举报投诉，如涉嫌犯罪的请及时向公安机关报案。
主管｜成都市交通运输局
来源｜四川省交通运输厅
编辑｜余茜、尹以顺
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