备受关注的城市地铁4号线北延线工程，二标段是进度最快的，5月底同-同区间右线盾构顺利始发。
而最近这段时间，陆续有网友发现越来越多的盾构机已运往地铁建设现场4号线北延线建设全面迈入新阶段，地下隧道施工全面铺开！
下为6月底有粉丝盆友在同福路站附近拍摄的照片，金星路上有多台货车运载着盾构机。
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昨天，又有粉丝盆友在雷锋东路站附近，拍到已就位的盾构机。
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盾构机被称作 “地下钢铁巨兽”，是城市地下隧道施工的核心设备，集切削挖土、渣土外运、隧道衬砌、地层加固于一体。施工全程在地下封闭作业，对居民日常生活、出行的干扰较少。
整条地铁土建工程里，盾构区间掘进占整体土建工期 60% 以上，是决定线路建设快慢的核心环节。
单条地铁双线区间完整盾构工期一般是在七八个月左右，地质复杂、下穿高速、铁路、高层小区的区间，掘进速度会适度放缓，保障地面沉降可控、施工安全。
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4号线北延南起已运营的罐子岭站，北至白马巷站，串联月亮岛、大泽湖、望城经开区、斑马湖等片区，是望城融入主城的关键轨道交通干线。
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线路全长14.88公里、共10座地下车站，多区间同步、多台盾构并行施工，全线盾构贯通阶段预计持续1年左右。
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4号线北延线于2024年底正式开工，整体计划2028年底建成通车，盾构施工提速将为后续工序预留充足工期。
目前二标段已实现首台盾构始发，一标段雷锋东路站盾构设备到位，三标段站点主体结构加速封顶，年内全线将有多台盾构同步下井掘进，隧道施工进入高峰期。
后续校园会持续跟踪4号线北延工程各项进度，第一时间同步地铁建设最新消息，欢迎持续关注！
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