近日，南沙明珠湾区跨江通道（首期段）迎来关键节点，正式开启为期50天的干坞注水作业，对沉管及坞门进行防水“体检”及浮力考验，为后续出坞浮运与沉放对接做好准备。
明珠湾区跨江通道工程项目位于南沙明珠湾起步区内，为隧道形式，串联慧谷、灵山、横沥以及珠江东四大组团，总投资额约144.13亿元。
隧道主线道路等级为主干路，全长5.67公里，双向六车道规模，设计速度50公里/小时，通行各类客运交通。
根据“统一设计、分期实施”原则，本项目分三期实施建设。
★首期段为灵山岛至横沥岛
★二期段为慧谷西至灵山岛
★三期段分为横沥岛尖段、珠江东段
其中，首期段线路北接灵山岛尖江林南路，南抵横沥岛尖大元路，全线总长约1公里。道路包含155米灵山段、558米横沥段、305米江中沉管段，另有72米路段衔接片区地下环路。
其中深埋江底的江中沉管段长期处于水下环境，防水防渗能力直接决定隧道长期运营安全，也是本工程质量管控的核心重难点。
据中铁隧道局项目负责人介绍，本次干坞注水总水量高达41万立方米，体量相当于182座标准泳池。巨大的注水体量若一次性快速灌满，极易冲击干坞围护墙体，损伤沉管主体结构。
为此，施工团队参照河道真实水文环境，结合沉管检漏技术标准，定制四阶段匀速分层注水方案，严格管控每日水位上涨幅度不超过0.5米，通过稳定水压保障渗漏检测数据精准可靠，整套注水工序耗时近50天。
截至目前，明珠湾区跨江通道（首期段）整体施工进度已完成80%。
待干坞注水、沉管渗漏检测全部验收通过，施工方将依次推进钢管桩拆除、DCM搅拌桩施工、水下基槽与浮运航道开挖、隧道基础浇筑等一系列前置工程，为沉管水上浮运作业扫清施工条件。
后续，明珠湾管理局将持续紧盯项目施工全流程质量管控，稳步推进剩余工程建设。该通道建成后，将完善灵山、横沥岛立体综合交通网络，丰富片区通勤出行选择，进一步提升明珠湾起步区内部通勤效率，助力南沙横沥国际金融岛互联互通发展。
来源：明珠湾管理局
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