销量突破2万辆，创新高。这是今年6月腾势汽车交出的成绩单。
2026年6月，腾势汽车销售超2.03万辆，同比和环比均增长超20%。其中，仅腾势D9一款车型就销售了8253辆，成为品牌当之无愧的销量主力。
企业供图
市场数据最能印证产品硬实力。自2022年上市以来，腾势D9迅速打破了合资品牌在高端MPV市场二十余年的垄断，2023年至2025年，连续三年成为中国MPV市场销量冠军，并成为全球首款交付破35万辆的新能源MPV。
九大产品升级新亮点
腾势D9的热销，源于持续升级的产品力。
续航短、补能慢，曾是新能源MPV用户的核心痛点。4月份上市的第二代腾势D9标配比亚迪第二代刀片电池，插混版CLTC纯电续航401公里，从城市通勤、接送孩子到周末近郊出游，皆可全程纯电，无需加油；纯电版CLTC纯电续航800公里，跨省长途也可轻松直达。
同时，第二代腾势D9还带来了“5分钟充好，9分钟充饱，零下30摄氏度只多3分钟”的快捷闪充体验。长续航加闪充技术，以及全国加速落地的闪充网络，让用户不再有续航焦虑。
驾乘舒适性作为豪华MPV的核心竞争力，第二代腾势D9同样完成了迭代升级。
新车搭载了双阀云辇-C，双阀独立控制，能带来更平稳的驾乘感受，配合路面预瞄2.0，能做到“刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸”。
第二代腾势D9升级搭载双阀云辇-C。企业供图
从0到超35万辆
凭借“宜商宜家”的全能属性和持续迭代的产品力，腾势D9收获了高认可度和高端用户圈层。公开信息显示，在中国香港，财政司司长陈茂波、财政司副司长黄伟纶等司局长都在用腾势D9；香港信和集团主席黄永光、福耀集团董事长曹晖等商界精英，以及歌唱家谭晶、演员海清、世界台球冠军潘晓婷、奥运冠军王皓等，也均选择了腾势D9作为出行座驾，充分印证其高端市场认可度。
腾势D9为2026贝壳财经年会指定用车。
更深远的影响力，也在全球范围内扩散。2023年，腾势D9亮相德国慕尼黑国际车展，迈出了腾势出海的第一步；2026年，腾势在巴黎歌剧院举行欧洲上市发布会，成为首个登上巴黎歌剧院的中国汽车品牌，腾势D9等旗下车型正式进入欧洲高端新能源市场，并陆续将全球化版图拓展至亚太、南美等多个海外市场，且海外售价普遍超过国内。
市场的认可之外，国际顶级盛会的青睐同样印证着腾势D9的产品实力。2026年，腾势D9成为博鳌亚洲论坛官方指定贵宾用车，终结了海外豪华品牌对高端国际盛会出行服务的长期垄断；还在达沃斯世界经济论坛、全球商业领袖峰会等一系列世界级盛会中成为活动“标配”，让国产高端新能源MPV的科技与豪华，亮相全球舞台。
随着第二代腾势D9产能持续爬坡、交付效率稳步提升，其市场释放势能正在全面打开。
新京报贝壳财经记者 张冰
编辑 杨娟娟
校对 赵琳
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