在北威尔克斯伯勒赛道，Ty·吉布斯原本已经把速度转化为了稳稳的胜势。这位乔·吉布斯车队的车手几乎拥有全场最快的赛车，前半程一路碾压，直到一次维修区失误彻底颠覆了一切。留给吉布斯的，只剩下满腔懊悔。

“说真的，我现在只想钻进那台 SiriusXM 54号赛车，把仪表板扯下来，然后揍自己一顿。”从Window World 450赛事中爬出赛车后，23岁的吉布斯没有为自己找任何借口，他清楚知道自己下午是从哪一个瞬间开始急转直下的。在第二阶段的黄旗下，一次超速罚单直接葬送了他辛苦建立起来的压倒性优势。这次失误发生在了最不合时宜的节点。纳斯卡判定吉布斯在阶段间隙的维修区中超过了限速，罚单让他的排名直线掉落，同时把比赛的主动权拱手交给了乔伊·洛加诺，后者再也没有回头。

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正因吉布斯在前半段几乎做到完美，这个打击才显得格外残酷。由于排位赛取消后拿到杆位的瑞安·布莱尼因车辆擅自改装出现转向助力问题而被迫从末尾发车，吉布斯得以与队友克里斯托弗·贝尔一同从头排起步。起跑后，吉布斯立刻抓住机会，他冲到了最前方并迅速带开与身后车阵的距离。当第一阶段还剩大约三十圈时，肖恩·范·吉斯伯根超越丹尼·哈姆林来到榜首，但吉布斯并不打算让这位赛道之家车队的车手轻松跑远。他先是一点点追近范·吉斯伯根，随即在绿白格子旗挥动前完成了一次大胆的外线超越，强势夺下第一阶段胜利。那一刻，吉布斯看起来已经准备主宰整场比赛，然而超速罚单的出现彻底改写了走向。

第二阶段结束时，吉布斯还被埋在前十名开外。不过他没有选择放弃。这位车手在最后赛段一路稳步向前推进，当比赛跑过300圈时，他正在为第八名的位置而战。在最终的冲刺中，吉布斯继续超越多台赛车，硬是把名次追回到了第四位。54号丰田全场的竞争力在这波反扑中展露无遗，可这也愈发加深了维修区失误带来的刺痛。如果没有那张罚单，站在胜利巷里挥舞格子旗的人，或许就不是乔伊·洛加诺了。