胡塞不久前通过甚高频无线电向沙特船只发出通知，要求其通过红海和亚丁湾，不要停靠沙特港口，否则将成为合法攻击目标。
若成功封锁曼德海峡，沙特将实际上失去经由红海出口石油的通道。目前胡塞的封锁范围尚不清楚，是仅限于沙特籍船只，还是所有沙特来源的货物。
1.如果涵盖所有沙特货物，那么从红海港口开往亚洲的每一桶石油都必须向南通过曼德海峡，在那里胡塞武装之前曾发动过攻击。
2.如果仅限于沙特拥有的船只，那么风险要小得多。目前在红海追踪到的沙特拥有的 VLCC 只有三艘。
胡塞武装这一手“海上封锁”来得太突然，直接打在了全球能源供应链的七寸上。之前大家还盯着霍尔木兹海峡，觉得那是中东石油的命门，结果沙特为了避险，拼命把原油往红海的延布港送，想走曼德海峡这条“备用路线”。现在好了，胡塞武装直接宣布封锁，意味着沙特最后这条替代通道也悬了。
对中国来说，曼德海峡被封，短期成本上涨，但不会出现日韩式能源断供危机，缓冲手段充足，韧性远强于日本。
没记错的话，日本应该是计划从沙特运输原油，以规避霍尔木兹海峡的风险。
日本和沙特敲定的原油运输路线是油轮从延布港出发，途经曼德海峡、印度洋直航日本，全程完全避开霍尔木兹这一冲突高危水道。
日本原本设计“红海管线避险方案”，但完全忽略曼德海峡的地缘隐患，这也是高市内阁能源政策的重大漏洞。
对比来看，一方面，日本储备仅能撑6-8个月完整工业运转，我国储备+国产原油+陆路管道，全年基础民生、工业生产不会受限。
另一方面，日本完全依附美国，没有独立斡旋中东的能力。而中国也不一样，我们一直秉持中立平衡中东各方，完全具备推动冲突降温、恢复航道的话语权，博弈空间很大。
那么，胡塞封锁曼德海峡是上策吗？
首先得明确，胡塞是选择性袭扰还是全面封锁，对于胡塞而言，最优解就是有限威慑。
精准袭扰美以关联船只，既能施压美沙，又不会触发全球联合军事打击，还能保留航道基本通行，不彻底激怒埃及、亚洲中立国。一旦升级为无差别全面封锁曼德海峡，就从可控博弈，变成全面战争导火索了，那战略上是完全失算。
目前，沙特已将部队调往也门边境附近，不知是要升级还是要谈判。接下来，局势将更加复杂。
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