时速304公里，6人全获刑！莫把“狂飙”当流量密码|朱巍|流量|违法|飙车

惊险刺激，向来是短视频的流量密码，猎奇竞速、车流穿插、极具冲击力的画面总能快速收割大量关注。可吸睛画面的背后，往往潜藏着不容忽视的公共安全隐患，甚至触碰法律红线。面对层出不穷靠危险行为换流量的短视频乱象，谁该为流量里的危险负责？

西安市公安局交管支队高交大队执勤六中队副中队长董普：视频里有一个摩托车，车速表显示已经达到每小时299公里，而且视频中还有几辆摩托车超速行驶，相互追逐。分析这个视频以后，发现这个视频是在西安的高速公路上拍摄的，因为视频里显示有蓝田、华胥等字样，这都是西安高速公路上的地标。

“拉风”瞬间藏致命隐患

威胁公共安全

多辆摩托车在正常通行的社会车辆之间高速穿插、相互追逐。摩托车体积小、速度快，驾驶人很难提前判断；一次紧急制动、一次仓促变道，都可能把个人冒险变成波及多辆车的公共风险。

溯源取证

逐帧拆解4分多钟视频

确定拍摄地并初步判断违法行为后，这段视频成为公安机关继续侦查的起点。民警把4分多钟的画面逐帧拆解，辨认车型、车身颜色和骑行装备，并与沿途视频逐一比对。在一处加油站画面中，民警又从加油枪和燃油标号判断车辆类型，再结合收费站出入口、号牌特征和车辆轨迹，逐步形成相互印证的证据链。

社交群里组团飙车

涉案驾驶人到案

2025年4月24日、25日，6名涉案驾驶人先后被抓获归案。6人到案后，警方才逐步查明完整背景：几人因共同的摩托车爱好在网络上认识，平时通过某摩托车爱好者微信群交流。

2025年4月19日中午，他们6人与另一名驾驶人相约上路，这期间6人严重超速、穿插车流、相互追逐，另一人因走错路线没有参与追逐竞驶，超速行为被处以吊销驾驶证、罚款1000元的行政处罚。

通过几人的供述和他们提供的完整版视频，警方进一步还原了几人当天的行驶过程。

西安市公安局交管支队高交大队事故预防与处理中队民警牛超：骆某一行6人从西安绕城高速曲江收费站驶入，沿西安绕城高速东段行驶。因为当天是星期六，所以绕城高速上车流量比较大，主要的超速和追逐竞驶行为发生在这个阶段。

挑选车流高峰时飙车

并且分工摆拍

在涉案视频中，一名驾驶人伸手示意，倒数“三、二、一”后，几辆摩托车同时加速。有人负责拍摄前方，有人拍摄同伴，有人回头寻找镜头。原本各自骑行的车辆，在镜头开启后，形成了相互追逐、相互展示的竞速关系。

时速超304公里

避险时间被压缩到极限

公安机关调取高速公路沿途视频，对6辆摩托车经过多个视频点位的时间、距离进行司法鉴定。鉴定结果显示，骆某最高时速达到304.1公里，其余5人的鉴定时速也均超过190公里。

时速304.1公里，意味着车辆一秒钟就前进约84米，驾驶人留给自己和他人的反应时间被压缩到极限。

高速路上竞驶情节恶劣

构成危险驾驶罪

超过规定时速，肯定是交通违法行为，但并不必然都构成犯罪。但本案中，6人在高速公路上相互追逐竞驶，严重超速并穿插社会车辆。西安市雁塔区人民检察院审查后，以6人涉嫌危险驾驶罪，向雁塔区人民法院提起公诉。法院审理认为，6人违反法律规定，在高速道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣，行为均已构成危险驾驶罪。

2026年6月，法院作出一审判决：骆某被判拘役2个月，并处罚金1.2万元；其余5人分别被判拘役1个月15日至1个月20日，其中3人适用缓刑，并分别处以罚金。此前，交管部门还对6人的严重超速违法行为分别处以罚款1000元、吊销机动车驾驶证，两年内不得重新取得机动车驾驶证。

流量充当助推器

危险刺激当成创作方向

案件查清后，民警发现，这次危险竞速从一开始就与网络视频的拍摄紧密相连。从模仿网络视频，到相互跟拍、遮挡信息、期待更高播放量，镜头不仅是记录违法，还可能反过来推动行为升级。甚至几人原本已经计划好了下一次危险骑行。

骆某讲述，他平时经常浏览摩托车赛事、国外骑行博主和改装类视频。速度、压弯、穿插、追逐，在反复出现的画面中被包装成技术、胆量和“自由”的象征。

为逃避打击谎称境外拍摄

专门标注提示

事发后的几天里，几名参与者分别将自己拍摄的画面上传网络。有人遮挡仪表盘，有人删去部分路牌，有人加上“国外拍摄”“请勿模仿”等提示。这样的行为不能成为逃避责任的免责说明，更不能消除对公共安全造成的风险。

对于视频发布者来说，播放量、点赞和评论是最直接的反馈和激励。一次高风险画面获得的关注，可能让创作者把危险理解成“正确的创作方向”；下一次拍摄时，为了让画面更快、更险、更有冲击力，高风险的动作就可能进一步升级。骆某承认，发布视频时，他还是相当在意数据的。

民警调查发现，几人原本还计划去另一个更危险的山区路段拍摄。所幸，警方及时锁定相关人员并对违法行为进行处罚，原定的后续骑行没有发生。

西安市公安局交管支队高交大队执勤六中队副中队长董普：如果网络点击量比较大，会促使他们再拍摄类似视频，会产生更多交通违法行为。也会引发网上一些摩托车爱好者的效仿，产生很坏的引导作用。

一个汽车博主的“流量账本”

网络流量和交通违法行为究竟存在着怎样的关系？西安另一名汽车短视频创作者在快速路上连续变道、穿插车流，并把行车视频发布到网络。受到处罚后，他向记者复盘了自己创作历程。作为发布者，他怎样理解流量对违法者和模仿者的心理影响？

快速路上S形超车

并将竞速视频发布网络

李翔是一名短视频创作者。一次上班途中，他驾驶汽车在西安西三环快速路上连续变道、在车流中穿插，并把行车视频发布到网上。民警根据视频固定证据并将他传唤到案。公安交管部门依据查明的交通违法事实，对李翔处以罚款250元、驾驶证记6分。

一旦出现违规驾驶画面

播放量就激增

李翔表示，他最初发布日常驾驶和车辆相关内容，普通视频播放量并不高；一旦画面中出现快速超车、连续变道等相对刺激的内容，数据往往会明显上升。

慢慢发现这样的规律之后，李翔日常的驾驶行为有意发生了变化。故意开快一点，主动寻找可以穿插的车流，希望拍到更刺激的瞬间。交通违法在这里不仅是被客观记录，还可能被拍摄需求催生。

显然，受到危险视频流量诱导的，不仅发布者李翔自己。屏幕里的“较量”，很容易就会被推向真实道路。

当事人李翔：之前有很多人会在评论区问几点下班，想跟我试一试，这确实会涨粉特别快，流量也特别好，因为平台也会这么推。

算法推动下

危险视频被持续推荐

经历处罚后，李翔也终于意识到自己此前的种种错误。同时他认为，平台也应对飙车竞速类视频加强审核。因为高播放量不等于高价值，争议和围观也不应自动转化为更多推荐。

当事人李翔：平台应该好好审核关于飙车竞速视频，虽然这种视频播放量高，大家爱看热闹，但是这种事情时间长的话对大家有所影响。

模仿热门模板

违法行为同样被跟风复制

在平台算法的推动下，一种动作或剪辑方式一旦走红，很快会有人照着拍摄，模仿热门模板成本低、反馈快。即使是违法行为，也很快被人跟风复制。不久前，网络平台出现大量跟风拍摄的“捉泥鳅”短视频，当中存在多种交通违法行为。有人占道停车、遮挡号牌，把公共道路变成拍摄场地。全国多地公安交管部门对相关当事人的交通违法行为进行了处罚，相关账号也被平台采取了禁言、封号等措施。

标记上“请勿模仿” 就能免责吗

一条交通违法视频从拍摄、上传到获得推荐，再到被他人模仿，链条上的每一环都可能放大风险。驾驶人、拍摄者和发布者应承担什么责任？ “请勿模仿”能否免责？平台又该怎样识别、限制和处置危险内容？流量背后的法律与治理责任究竟该如何界定？

专家表示，无论是否拍摄视频，实施交通违法的交通参与者，都应当对自己的驾驶行为承担责任。拍摄者、同行者如果参与策划、组织、跟拍和传播，都要根据具体行为判断责任。“请勿模仿”“国外拍摄”只能是一行字幕，不能把真实道路变成免责区域，也不能抵消对公共安全造成的实际危险，更不能成为平台放松审核的理由。

中国政法大学副教授朱巍：这种标记，不会成为这个视频是不是合法或是违法的抗辩事由。平台在审核相关的视频时候，按照法律规定都是先审后发，遇到此类视频并不能按照它的相关标记，说是在境外拍摄、请勿模仿事由，就认定是一个不用监管的视频，反倒是这样标记的视频更应加强监管。

平台要识别不良信息

进一步完善算法

一些含有违法内容的大规模传播，平台算法在这当中也扮演了不可或缺的角色。《互联网信息服务算法推荐管理规定》还要求平台识别违法和不良信息，完善特征库，并加强人工干预。短视频平台的规则中，几乎都有“禁止发布危险驾驶、道路竞速相关内容”规定，也在不定期开展一些治理。但是面对明显以超速、追逐、占道摆拍为卖点的内容，如何让治理更有效，让这样的视频“火不起来”，还需要平台算法的进一步完善。

中国政法大学副教授朱巍：这里涉及视频之外的法律相关规定问题，所以平台对待这样的视频，绝对不能因为大家的猎奇心和动感音乐给更多的流量。

危险内容对未成年人

更具有示范效应

危险内容对未成年人尤其具有示范效应。2026年3月起施行的《可能影响未成年人身心健康的网络信息分类办法》，已将危险驾驶、可能诱导模仿的高风险动作纳入重点防范范围。相较成年人，未成年人更容易把精心剪辑的“刺激感”当成技术和勇气，却难以评估制动距离、道路变量和法律后果。

中国政法大学副教授朱巍：这样的视频是不能推荐给未成年人观看的，因为有的平台会发现此类视频出来之后，觉得应该是竞速，可能把它归纳到体育比赛。很多未成年人特别是青春期的小孩，会有模仿行为。这类视频即便是没有达到案子中的严重性，我建议不要把它放到未成年人模式里给未成年人观看。