伊朗战争，波斯湾海峡封锁，受影响最大的国家之一就是印度。因为印度是能源消耗大国，极度依赖海外进口。波斯湾离印度很近，原本有利于印度买能源，现在却成了卡脖子的天堑。
这种时候，印度应该想着如何扩大能源来源。但偏偏，一位名叫贾纳维·索迪的印度籍分析师发表了一篇《印度能否利用中国的“马六甲困境”？》的文章，提出一个奇葩的观点：印度“无需在军事上与中国匹敌”，只要利用“马六甲困境”就能让中国“付出不成比例的战略代价”。
啥意思呢？就是印度效仿伊朗封锁波斯湾海峡的经验，通过无人机、水雷啥的威胁马六甲海峡，不让中国船只通过，卡中国的脖子。——这种奇葩的观点听起来似乎不值一提。
马六甲海峡周边最重要的三个国家，分别是新加坡、印尼和马来西亚，印度本土离马六甲海峡有千里之遥。
但这位贾纳维·索迪可不是普通的网络喷子，而是美国战略分析公司“奥尔布赖特石桥集团”的“智囊”。
奥尔布赖特石桥集团的业务主要为跨国公司、金融机构等提供咨询服务：
国际政府关系搭建与政策分析
海外市场进入战略制定
跨境投资风险评估与管理
中美经贸、科技领域专项策略咨询
其客户涵盖高盛、微软、埃克森美孚等全球头部企业。
其核心人物包括前国务卿马德琳·奥尔布赖特、前商务部长卡洛斯·古铁雷斯、美国商会常务副会长薄迈伦等人。
对中国，奥尔布赖特石桥也算有所了解，其在中国的业务覆盖中美贸易、科技、金融等领域，既帮助外资企业适配中国监管环境、对接本土资源，也协助中国地方政府、本土企业对接海外市场。
所以奥尔布赖特石桥集团是一家有能量的机构。贾纳维·索迪的观点，大概率代表了美国智库的一种观点，核心还是让印度替美国充当消耗中国的炮灰。
贾纳维·索迪的文章很有煽动性，充分利用了印度与中国的对立情绪。但是让印度封锁马六甲海峡卡中国，至少有三个代价印度承受不起。
代价一，封锁前的铺垫，印度付不起。
伊朗封锁波斯湾，本质上是被逼得走投无路了。被美国制裁几十年，伊朗都没封波斯湾海峡。但凡哈梅内伊没被袭杀，伊朗都不会封锁波斯湾。如果印度像伊朗那样被长期制裁，肯定比伊朗惨得多。
代价二，封锁本身的代价，印度付不起。
伊朗能封锁波斯湾，是因为伊朗就在波斯湾旁边；印度离马六甲海峡相当远。
波斯湾海峡最窄处仅33公里，伊朗本土岸基火力可直接覆盖全部主航道；马六甲海峡全长超1000公里，最窄入口最宽处达370公里，南部倒是窄，但不是印度的领土范围。
代价三，中国反击的代价，印度承担不起。
如果印度敢利用马六甲海峡卡中国，那么就要承担中国的怒火。
中国有诸多反击手段：
1、中国在南海的火力，重型战斗机作战半径完全覆盖马六甲海峡东南端的新加坡海峡核心航道，从南海岛礁起飞的战机可很快飞抵马六甲海峡上空。
2、中国现在的海军实力，足以在马六甲周边压倒印度海军。
3、中国和巴基斯坦可以从北部边境对印度施加巨大压力。
4、惹急了，中国完全有能力让印度河上游改道（想象一下，雅鲁藏布江改道引入新疆沙漠的情况，现在技术够了，但施工有难度；未来工程难度会下降）。
所以无论怎么分析，印度都承受不起通过封锁马六甲海峡卡中国的代价。如果印度敢那么干，绝对比伊朗还惨。当然印度做事，很多时候是不按常理出牌的。很多时候不可能的事情，印度都会干。比方说中印战争本不该爆发，是印度反复挑衅，爆发了；好在最后印度听劝（被解放军劝醒了）。
现在美国智库的印度裔智囊，献计献策让印度在马六甲和中国死磕。这说明美国对中国也很焦虑，有点急病乱投医（让一个印度人写文章怂恿印度和中国对立）的意思了。现在美国连伊朗都搞不定，这反映了美国的虚弱，威慑力在大幅下降。美国的美元盟友沙特，被胡塞逼得头焦额烂（土耳其和巴基斯坦因为和沙特签署了麦加条约，也比较尴尬；接下来埃苏丹会如何缓解尴尬是看点），本质上也反映了美国的虚弱。
根据立体史观大周期律逻辑，帝国扩张期，会吸纳很多资产。霸权主义的资产，往往是诸多的盟友和条约。但过了某个临近点，曾经的帝国资产就会变成包袱。所谓的盟友和条，也都会变成鸡肋。
其实印度和美国一样，本身也是霸权主义思维。只是印度没有美国那种实力而已。如果印度有美国的实力，可能跳得比美国还高。只是印度永远没有机会具备美国那样的实力而已。
热门跟贴