9月28日，全新领克20上市，限时专享价11.88万—15.88万元，全系不按高低配砍核心硬件：800V高压平台、6C超快充、激光雷达、千里浩瀚H5一并给齐。补能方面，神盾金砖电池最大充电功率460kW，10%—80%约12分钟；提供61.52kWh、70.01kWh两种容量，对应CLTC 545km、630km，百公里电耗12.1kWh，日常通勤少充电、跨城补能不排队。

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智驾不再只给顶配。全车28颗感知单元，含1颗激光雷达、3毫米波、12超声波、11高清摄像头及1颗车内摄像头，搭配地平线征程6M、128TOPS，支持城市NOA、高快NOA和D2D车位到车位；泊车覆盖300+种车位，APA/RPA/HPA均配。安全上全系爆胎稳行，100ms识别、325ms介入，160km/h直线爆胎可维持车身稳定；配合2000MPa热成型钢、7气囊、AEB/AES，主动被动一起兜底。

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生活化配置是差异化：37.5L前备箱冰柜支持-18—10℃，6.8L中扶手冷暖冰箱支持-6—50℃，均离车不下电、24小时保电，露营冷冻、通勤冷藏、带娃存辅食都能用。驱动部分采用16合1碳化硅油冷电驱，后驱峰值245kW，零百6.4秒，前麦弗逊后五连杆加CCD可变阻尼，兼顾能耗与操控。

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从11.88万入门到15.88万飞驰版，快充功率、高压架构、激光雷达智驾不分层，领克20这波把“补能+智驾全系平权”做成了15万级主卖点。

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