有一首歌是这么唱的“London bridge is falling down ,falling down, falling down……(伦敦大桥塌下来塌下来…)”今天,我们的交通枢纽中环却因为一辆违规行驶的大货车而被压断了!!!
先听首中环之歌压压惊
啊啊……中……环~你比外环寿命短~啊啊......中......环~你比外环小一环~啊啊......中......环~你比内环大一环 终于在今天 你会断掉一环 断掉一环怎么办 我们只能 ~~~兜内环~~~~

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断裂声地动山摇震耳欲聋
23日凌晨12点10分,旁边居民听到剧烈响声,“地动山摇,响了好几声,赶紧出来看,有水泥柱带下来了。”现场目击者称,装着水泥管柱(打地桩)的卡车撞向高架护栏。
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凌晨2时许,有记者在沪太路汶水路路口发现,地面上有一个长约10米的水泥护栏,疑似从事发中环内圈高架上坠落。

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货车上中环涉违规行驶?
作为一名职业路痴,云子也是今天才知道货车不能走中环,毕竟开到哪里都觉得右边一排一直都是大货车和集装箱→_→…
五洲大道货运车辆是可以通行的,但中环路是不允许货车通行的,并且和中环路连接的隧道也是全天不允许货运机动车通行的,请走外环线,走外环隧道或从杨浦大桥过江,可以走中环地面道路!但总有那么些货车老司机胆大违规行驶。这事儿一出,专门管理这一块的交警大队可就要被上头责罚了,但百密终有一疏。这名超载加违规行驶的货车司机事后被警方直接带走了……
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桥梁质量过关么?
虽说主要真凶是这个超载的大货车,但令人费解的是,事故时间基本没有其他车给桥梁造成负担,云子认为即使这辆货车超载了、侧翻了,也不应该造成如此大的效果导致桥梁短节处高度相差40厘米它又不是什么哥斯拉!
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突然觉得我们国产大货车的质量简直杠杠的!装了十余米长预制水泥管桩,超载还和大桥撞了个满怀,还只有轻伤,请收下我的膝盖!有牛逼的学术人员科普道:“这是600预制钢管桩,500公斤一米,一般10米一根,5吨一根的重量,这货装了31根,就是150吨。加上货车自己的重量,毛估160吨起码。中环简支梁,单侧受力160吨的集中荷载。一般跑小车,每节中环120米,5米一辆车,4车道,可放90辆小车,一辆车2吨,200吨均布荷载朝上的承载力。但万万没想到。。。。。。。这厮单边重150吨,还特么掉下去冲击了下。。。。。于是桥表示很受伤了。设计标准15吨。一般会放大些,肯定也不过20吨。这货150吨,没压垮绝对良心工程!”但这起事故又不得不让大家为我们桥梁的质量担忧起来,毕竟总会有这种货车司机不遵守交规,这种车多了,那堪忧的不是桥,而是大家的安全了!我认为这桥梁安全方面各部门一定要重视起来,交警也要更加严格监督!所幸这次无人伤亡,要是桥直接塌了,那是又要多出个悼念日叫 “5.23" 嚒?!
这次遭殃的还有交警大队
有网友调侃道:“交通大整治的笑话!开了毛2个月的罚单,现在都要拿去修中环了,这步棋,深藏功与名……”
哈哈,来来来这位仁兄您的这段话已经入围奥斯卡最佳吐槽奖了!相信广大车友这段大整治的日子也是过得够够的了,宝宝心里苦,但宝宝不说!
警察蜀黍为了完成上头定的绩效,拼了命地贴罚单,看不顺眼,贴!停得有点歪,贴!非机来了,罚!……罚得正在兴头上,突然来了这茬,一个大写的懵逼,这几个月的单白罚啦!咋就没人逮住这货车司机吶!
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市民出行受严重影响
听说,今天的事故,对静安、宝山、普陀等上海北部、西北部车辆出行受到很大影响。今早7点沿沪太路由南向北开,平时,这个方向与早高峰北向南车流相反,不算特别拥堵,但靠近晋城路时,30分钟仅仅挪动了50米。
可怜我们的新能源车主们,好不容易拿到沪牌好上中环了,结果被堵了个结实,摸摸……然而!但是!我是坐 (mei) 地 (you) 铁 (che) 的!!!完全不受影响!难得觉得没车是一件非常值得炫耀的一件事~~
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何时能够修复?
最新消息称力争两周修好!!!乡亲们出行还是尽量像我一样上地铁吧~反正工人们已经开始紧急施工了,您急也没有用~放心,一有新情况,我们定将及时更新消息,让大家有备无患!
如何成功避开断桥路段?
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