做为销量主力，中大型SUV一直以来都是SUV里面最炙手可热的车型，因此也造成了这个级别很多热销车一车难求的情况。加价购车、长时间等待成为了消费者挥之不去的购车阴影。就比如丰田汉兰达、福特锐界还有大众途观，基本上都处在加价购车的局面，要么多花钱要么等，相信消费者选哪个心里都不痛快。
市面上这么多性价比高的SUV可以选择，为什么偏偏要在一棵树上吊死呢，跨出一步海阔天空，其实20万左右也能买到接近5米长的7座豪华SUV，就比如传祺GS8，不论是外形还是舒适性，一点都不逊色这些加价狂魔，所以真的不用再纠结了，轻松治好你的选择恐惧症。
第一次看到GS8时候，相信大多数人都会眼前一亮，并且这款车在路上的回头率极高。出自中国本土设计师张帆之手的GS8确实足够吸睛，4810*1910*1770MM的身材魁梧霸气，而且高大方正的造型很有豪华SUV的气势，可以说它的外观丝毫不输这级别合资车型汉兰达和锐界，甚至气势更足一些。
前大灯灯组的设计巧妙而有新意，大灯用了4个独立的LED灯组结构，采用方形造型，科技感很强，全LED大灯出现在了中高配车型上，最低配为卤素大灯，而中档配置则为氙气大灯。车尾的设计感也同样出色，和整体的比例以及造型非常协调，没有出现很多车型都有的“虎头蛇尾”的现象，有种美式SUV的肌肉感和力量感。
内饰部分也摒弃了自主品牌一直以来的设计风格，弧度中控台与环抱式的整体氛围营造了不错的车内空间效果。而且在看不到的一些细节上，GS8也没有偷工减料，大量软性材料的应用和有质感的纹理，又把车内质感提升了一个档次。相比之下，方向盘显得有些不尽人意，不仅尺寸有点偏大而且样式也不太好看，如果做得再精致一些，可能和整体更加协调。
传祺GS8的舒适性配置方面也是领先于同级别合资竞争对手，例如全景天窗、座椅加热通风、全景影像、LED大灯、真皮座椅、主/副电动调节和第三排出风口、侧气帘和双区自动空调等肯定一个都不会少，基本上这个配置，合资车型大概会贵8-10万元左右。
紧凑型SUV是目前自主品牌发力的重心，而中大型7座SUV基本上还都是合资品牌的天下，作为自主品牌的先行者，传祺GS8和同级别的汉兰达相比，长度和宽度稍微落后，而轴距和高度则超过了汉兰达，这样的车身数据让第三排的空间会有比较大的优势。根据实际体验来看，前两排的空间非常宽裕，基本上任何坐姿都能找到舒适的乘坐姿势。而第三排的腿部空间不够宽敞， 180cm左右的身高，长时间坐会有点难受。
GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱，并配有手动拨片。驻车系统用的是电子手刹，同时具有自动驻车功能，属于主流表现。动力储备充足，不激烈驾驶的话动力足够用，这套发动机和变速箱的匹配也挺成熟的。
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