钢炮的世界充满硝烟和厮杀，不同于超跑的歇斯底里，钢炮有属于自己的个性和表达。作为来自福特赛车项目的一款引以为傲的热血性能车型，全新福克斯RS就是这样一款汹涌澎湃、凌厉凶狠的“大腕“，众多的车迷趋之若鹜，朝圣一样的感情是属于RS的荣耀。
德国是福克斯RS的产地，这款钢炮即便在大众高尔夫和奔驰AMG的故乡依旧极其紧俏，正常的交车期是3-6个月，而且还无法保证按时拿到车。福克斯的RS代表了“Rally Sport”的意思，象征着历代福克斯RS在拉力赛场上的无上荣耀。
相比普通版福克斯，福克斯RS夸张的造型更像是一台改装车。独特的蓝色车漆拥有超高的回头率，为了突出更加强烈的战斗气息，前保险杠下进气口则换上了凶悍的黑色蜂窝网状设计，除了让前脸看着更加凶猛以外，内部还藏着给发动机提供足够冷空气的大号中冷器以及为刹车系统降温的进风口。此外，更加犀利的车身线条、凸出的巨大轮拱、大尺寸吸引眼球的轮毂、以及后扰流尾翼等都体现了福克斯RS与普通版完全不一样的独特凶悍风格。
福特这次给第三代的福克斯RS配备了全时四驱系统，用来匹配350匹马力的2.3T发动机。四驱系统不单单是解决了加速时的动力损耗，提升了加速能力，更重要的是降低了福克斯RS对驾驶者技术的要求，可以让更多的人把福克斯RS开的飞快，这也是RS不同于超跑的一个原因，超跑往往不是很容易操控，发起疯来可不是每个人都能驯服的，但是福克斯RS相对就好开很多，这也使得它的群众基础更广泛，更多车迷可以享受RS带来的乐趣。
福克斯RS车身尺寸4390*1823*1482mm，6挡手动变速器，2.3T发动机。这辆车的最大功率是350马力，峰值扭矩440牛米/2000-4500转，百公里加速4.7秒！这样的数据应该已经勾起了你的胃口吧，虽然不能和跑车比加速时间，但是这样的成绩依然可以用恐怖来形容，你要知道这其实是一款钢炮车型，奥迪S3和高尔夫R都要败在它的手里，在它的世界里这样的成绩足以自豪了。
当你把油门踩到底的时候就能够触发超增压模式，超增压模式现在不少厂商热衷于用此种方式把车辆的潜能更多激发出来，在任意一个档里超增压模式可以将最大扭矩提升到470牛米，并且持续保持15秒，这简直瞬间把车辆的极限提高到了全新的高度，就像是改装车压榨车辆的极限一样，福特工程师通过这样的设计把RS“婉约”的改装了一下，使得这台钢炮在奋力咆哮的时候更加暴躁，广大车迷应该真心感谢这样的神来之笔。
车上装备的米其林Pilot Super Sport轮胎尺寸（235/35R19），无论是性能还是霸气外观都能让爱好者满意。刹车系统是350mm前刹车盘，搭配大名鼎鼎的Brembo 4活塞卡钳，想必这样的神器足够吸引眼球了，强大性能当然要配备最顶级的刹车系统，再狂野的状态也能保证顺利降服。
福克斯RS的最主要的对手是高尔夫R和宝马M135i，还可以算上贵一点的奔驰A45 AMG。它们的驾驶体验有着类似的热血程度。和来自德国的高端货相比，它的短板是平庸的内饰，缺乏豪华感的包装，相信不少朋友都吐槽过福特的内饰设计，但是没办法，追求卓越的运动性能可能就要牺牲一部分舒适和愉悦的感官享受，哪有十全十美的事情呢。
结语：强大的性能，更易于上手的操控，赛道版39.9万元的“便宜”价格，注定福克斯RS 会引发新一轮的钢炮狂潮，这样一台充满激情的车，带给大家的终将是一种别样的体验，它会让你中毒，让你上瘾。如果你想追求个性的表达，想挥洒放荡不羁的热情，这样一台车更能契合你独特的品味，那么赶紧拿着钱去下订单吧，毕竟国内的订单有限，喜欢它就要加快速度了。
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