丽驰汽车张华军：技术牵引产品领先，低速电动车突围的两大关键！|163

2017年已经过半，低速电动车行业面临的挑战却并没有减少！近期，原材料大幅涨价、行业"产品同质化"、"市场价格战"、"传统汽车高速产品入侵"，对于低速电动车来说，可以说是内忧外患，那么2017年下半年车企到底该如何突围？对此，电动车时代网采访了丽驰汽车总经理张华军，在当今复杂的形势下，2017年下半年丽驰汽车的"突围之道"有哪些干货可以分享？

2017年行业整体的成本都在涨，近期原材料价格又在上浮，在您看来行业将面临哪些挑战？丽驰汽车又将如何应对？

张华军：2016年下半年以来，原材料的上涨一直在持续，铅、钢材、铜等金属的价格都在上浮，2017年上半年这种态势仍然在挤压低速电动车的发展。据了解，原生铅供应仍在持续恢复之中，但市场对再生铅的供应存在较大的不确定性。目前河北地区受京津冀及周边地区的强化环保督查影响再生铅已关停到只剩2家规模冶炼厂生产，河南、山东、江西地区的小型"三无"炼厂受环保影响停产，安徽地区目前维持半开工生产。据7月26日报出的期货行情显示，在铜的带领下，有色金属集体拉涨，沪铅现货报价17620-17680元/吨。在这种形势下，电动汽车最重要的配件之一，电池的价格也水涨船高，由此带来的低速电动车整车成本的增加给行业带来很大压力。

另外，同时增加的还有技术升级所产生的软成本。面对来自上游的成本压力，再加上价格战的挤压，低速电动车所面对的形势愈发严峻。在应对方面，丽驰通过BMS管理系统来延缓电池的衰减，将电池的质保期延长至30个月，这是通过技术手段实现的，而这一技术的植入，是在确保成本不增加的前提下进行的。从这一点上来说，"丽驰的基本原则就是增值不增价，确保渠道和消费者的利益的到保障！"

2017年上半年在行业整体环境不利的影响下，部分企业和终端商家经营受到了一定的冲击，并因此加剧了行业的"价格战"之争，您怎么看待行业目前的"产品同质化"、"价格战"这一现状？低速电动车该如何走出价格战的泥潭？丽驰是怎样做的？

张华军：上半年行业整体的形势都不太好，包括政策的不确定性、高速车的冲击、产品竞争的同质化等等都在冲击行业的发展。价格战很大程度上也是车企在迷茫中的混战，是在政策不明朗的形势下车企不得已的选择！"谁也不想打价格战，但有时为形势所迫，企业为了保住现金流不得不降价销售"，所以说价格战在某种程度上也可以说是企业的一种"保命"行为。

价格战的危害是显而易见的，品质、服务的降低是最直接的结果。价格战常常还会引发连锁反映，包括产品质量下降、渠道利润萎缩、用户体验降低、口碑变差、品牌力变弱等等，企业陷入恶性循环的同时，行业发展秩序也会受到冲击。另外，经销商的是赚钱，要一份稳定的事业，所以也不愿意跟着企业打价格战。因此，虽然短期来看价格战会是拼抢市场的一把"利剑"，但每一个使用这把剑的人，最后都会伤及自身。

针对这种现状，丽驰汽车主要还是坚持"技术牵引、产品领先"的发展战略。2017年最为市场所熟知的"丽驰全系产品电池超长质保30个月、丽驰串联式高效智能混动超长续航500公里"两项核心技术，就是在这一背景下实现的。

总体来说，行业的健康发展需要的是技术驱动、产品驱动，未来也可能会有别的驱动，但绝不应该是打价格战。丽驰汽车坚持通过技术升级、不断创新、不断提升产品价值、渠道价值和用户价值等等，来推动行业的健康发展。

您如何看待传统车企高速微型电动车对低速行业的冲击？未来的竞争形势怎样？行业该如何应对？

张华军：低速电动车企最大的竞争对手在行业外，包括传统车企、互联网车企等等，但是需要特别注意的是，高速车的发展是依托于低速电动车的市场，以及国家的补贴政策。虽然高速车的来势凶猛，也确实对低速车产生了很大的冲击，但高速车自身也有两个软肋！

一是在快速扩张背后，高速车的技术是不是足够成熟？张华军表示，"经过实际的测算，高速车目前的电池换新成本甚至高达5-6万元，而丽驰电池组的更换费用仅需要几百元。"由此来看，低速电动车的使用成本更低，对消费者来说性价比更高。

二是传统车企在微型电动汽车的成本控制方面远不如低速电动车企，这主要体现在整车系统配件的采购、供应链管理和渠道方面。低速电动车有其独特的模式和渠道，这也是高速车企所不具备的。未来随着政策补贴的推出，高速车的竞争优势将被大幅削弱。

您怎么看技术、产品领先对企业及行业发展的意义？面对错综复杂的发展形势，2017年下半年，丽驰的突围之道在哪里？

张华军：技术和产品的领先，是决定一个企业乃至一个行业在未来的竞争中能不能做到可持续、稳定的发展的一个重要指标。因此，在技术支撑，产品领先的基础上，"2017年下半年丽驰将重点打造行业内最具盈利能力的渠道"。

合理的利润空间是建立健康的渠道体系的关键，所以核心就是要确保经销商能够持续的、稳定的赚取利润，这也是更好的回馈消费者的基础之一。"打造最赚钱的渠道，关键就是要做到产品领先、技术领先、服务领先，要有独特的功能、性能，要有突出的产品力"。

目前丽驰的产品研发实验室有100多人，设备已投入1000多万元。同时，丽驰正在投入1亿多元来建设自己的综合型实验室。"未来，丽驰会坚持打造在技术、机制和人才方面的领先优势，做好内功，自然能有更加广阔的未来！"

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