比亚迪终于挂上了汉字车标,颜值比以前更牛,这回让你没话说|163

比亚迪最近几年来在国内外有着不错发展，在国内众多之主品牌中丝毫不比那个品牌差，特别是比亚迪的新能源更是让竞争对手叹而观之，不过比亚迪的车标LOGO标识也是成为了广大消费者与网友的吐槽最多的一点，有网友表示只要比亚迪换了它的BYD的车标就会买单，而比亚迪也在宋的MAX七座MPV车型上做出了重大的改变。

在国内各家车企纷纷中间聘请豪车品牌设计师的同时比亚迪也花重金聘请了奥迪设计大师，丝毫不比长城聘请的宝马设计总监差，这款比亚迪MAX的量产完全颠覆了消费者对曾经丑陋的看法，中网采用了奥迪的镀铬大嘴设计与两侧狭长而锐利的大灯相连接灯组内配置了五个较大的LED灯，雾灯区域除了镀铬装饰外使用了类似导流的设计元素，变化最大的恐怕还是中网那个汉子宋的车标LOGO。

车身的侧面，从大灯位置延伸出一条硬朗而笔直的腰线贯穿至尾灯位置，看起来有点美系的肌肉感，门板下边采用了内凹的设计为这款MAX增加了几分时尚与动感，B,C,D柱黑色的隐藏设计为悬浮车顶带来不错的视觉感受，这样的悬浮车顶目前在在SUV车型见到的比较多，而在MPV车型非常少见，采用双五辐轮毂，三围尺寸为4680，1800，1655mm轴距达到了2780mm这样的三围数据相比神车宝骏730与力帆轩朗依然有着不错的优势。

来到车辆的尾部，采用了相对简洁的设计元素车顶配备了导流尾翼，而中间一条宽大的镀铬把两侧的尾灯相连接，刹车灯内部采用LED光源，后保险杠内部带有银色饰条最下边一排LED为日间行车提升了不少的安全。

内饰采用全黑的装饰，三幅式的方向盘中间也采用了宋的汉字LOGO，细节车均采用了钢琴烤漆装饰，让大家失望的恐怕就是中间的液晶大屏采用了内嵌式屏幕，并不像车展上的旋转大屏，操控区采用了流行的电子手刹等配置。

这款比亚迪MAX座椅采用了2+3+2布局，这样的设计为消费者提供车内足够的空间而且还能得到充分利用，第二排座椅支持前后滑动，折叠以及放倒，第三排座椅同样支持比例放倒，这样的空间全家出行也不会有丝毫的问题，将会搭载1.5T与2.0T两款发动机其中2.0T涡轮增压发动机最大功率为205匹马力，峰值扭矩为320牛米匹配了6速双离合变速器。