随着“单独二胎”政策的落地，很多家庭开始考虑购买第二辆车或者换一辆空间更大的车，这给家用MPV车型带来一个绝好的发展契机。从旅行车逐渐演变而来的MPV，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。1983年，第一辆MPV在美国诞生，它结合了厢式车的大空间和轿车的操控舒适性而大受欢迎，很快便风靡全球。1999年底，上海通用引进了别克GL8，并于2000年4月正式上市，填补了中国MPV市场的空白。

如今MVP在国内的市场占据的比重越来越大，无论是价格低到5万的五菱宏光还是高达上百万的丰田埃尔法，都有着不同层次的人消费，当然丰田埃尔法的区间售价为75.90-81.40万，在日本本土也就买个二三十万人民币，到了我国竟然还要加价30万买，是在是令人觉得难以理解。

现在大家可以不用加价30万去买日本的“面包车”了，这款MVP帅到没朋友，它就是克莱斯勒大捷龙，新车指导价：44.68-49.69万 。17年8月新大捷龙上市后，将和奔驰V级、大众迈特威、日产贵士等产品展开直接竞争。大捷龙的长宽高分别为5176/2037/1777mm,轴距为3089mm,比埃尔法大一圈。

外观方面，全新克莱斯勒大捷龙的外观采用了克莱斯勒全新家族化设计风格，一套镀铬饰条将中网与大灯相隔，进气口内部采用网状格栅，大灯内部则采用了线条流畅的LED日间行车灯。整体造型非常时尚。

内饰方面，新车内部整体对于豪华感的体现非常不错，采用了深浅搭配的撞色处理，中控台的多媒体控制区偏向驾驶员一侧设计，中央配备了一块8.4英寸的液晶显示屏。此外，新车采用的是旋钮式换挡。第二排和三排一定是MPV车型潜在买家所关心的，全新大捷龙采用2+2+3的7座布局，预计将带来较好的舒适度。同时，独立空调、小桌板、独立显示屏、座椅加热等配置均出现在该车第二排。

安全配置方面，新车应用了8个安全气囊，配合增强型自适应巡航控制系统(ACC+)、FSW前撞预警系统等100余项主被动安全科技。

动力方面，新大捷龙搭载了3.6L V6全铝自然吸气发动机，最大功率279马力，传动匹配第二代ZF全电子化9速自动变速箱。除此之外，今年年内，新大捷龙还将推出插电混合动力版车型，满电满油情况下续航里程可达1100km。