歼20三大技术将会傲视F22，这是后发优势？|163

F22战斗机和歼20战斗机到底谁强？这争论已经很久了，双方各持己见，互不服输。这个争论还会持续下去，笔者表达下自己的观点。美国的F22战斗机作为世界第一款第五代（美国标准也称为第四代）战斗机，长期排在世界最强战斗机的首位。但是随着歼20的服役，以及歼20的逐步完善，F22不得不让出了第一的排名。

歼20战斗机

歼20因为比f22服役时间要晚10余年，所以运用了大量的最新科技。战斗力已经让美国的f22望尘莫及。

F22战斗机

差异性：

强劲的新动力。

央视报道了涡扇15即将批量的消息，令人欢心鼓舞。涡扇15发动机采用三元矢量技术，最大推力为18吨，两台涡扇15能为歼20 提供36吨的推力，而且燃油效率更高。其性能已经把最大推力16吨、二元矢量的F22的F119发动机远远的甩在了身后。在动力和气动布局双重绝对的优势下，歼20无论是稳盘、瞬盘、滚转、飞行高度、飞行速度、航程、爬升等参数已经全部超过了F22。甚至在机动性能上产生了至少一代的优势。

涡扇15发动机

战场感知能力。由于F22的研发时间比较早，战机的感知能力比较差，仅有ALR94雷达告警装置，连基本的IRST都没安装，ALR94是根据对方的雷达信号感知对方的存在，如果对方没开雷达并且在F22的侧后方发动进攻，F22是无法有效感知的。而歼20却安装了和F35一样的EODAS分布孔径式红外探测系统，360度无死角，只要你靠近，我就能发现你。同时，在雷达上F22使用的还是砷化镓材料的有源相控阵雷达，而目前最新的雷达材料是氮化镓，功放能力是砷化镓的5倍，虽没有公布，笔者相信歼20的雷达不可能不采用最新的技术。