众所周知梅赛德斯-奔驰，一向以豪华工艺、高质量、高性能的汽车产品闻名于世。其实除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。今天我们就来实际驾驶测试一次这辆奔驰斯宾特地盘房车。
奔驰斯宾特房车的动力配置为一台3.5L自然吸气汽油发动机，与发动机匹配的是一台5速手自一体式自动变速箱。
由于斯宾特底盘量产较早，奔驰又一直没有对齐更新换代，再加上受到车型所限制，我觉得这一款奔驰斯宾特房车来讲，这套动力总成总会显得有些老旧。
5速手自一体变速箱属于机械式变速箱，相较于这种大型客车地盘而言，可靠性更好而且皮实耐用。它可以承受的扭矩更多的扭力，并且在维修保养方面也更加的方便经济。
奔驰斯宾特搭载的是V型六缸发动机，与之相匹配的是自动五速变速箱，能够提供超凡的加速性能和牵引力，斯宾特最高时速为161千米/小时，最大功率为190/5900 Kw/rpm，最大扭矩为340/2500-5000 N.m/rpm。最高速度达到161km/h，而且综合油耗略大于中级轿车，仅为13.6/100km。
其实这款车在实际驾驶感受上我可以感觉到，3.5L自然吸气V6发动机那种独特的声音，初段油门踩下去感觉整个车的动力输出非常的强进，低扭控制的非常好，油门没有任何虚位，动力也是随叫随到。虽然整体行进中可以一直听到发动机舱传来的声音，但是这种声音并没有那么撕心裂肺的感觉，不得不说奔驰在这方做的真的是刚刚好。
这款5速手自一体变速箱的表现，对于这样一款车来说，给了我足够的惊喜。在正常温柔驾驶时，缓缓提速，它会维持在2100rpm时换挡，换挡速度也非常的灵巧。当你在突然大脚给油急加速时候，变速箱会做出一个很积极的降档响应，转速会被提高至4500——5000rpm进行换挡，响应非常灵敏，动力充足，毫无拖沓，甚至有时候你会认为你开的是一辆轿车。
奔驰斯宾特采用了奔驰一贯传统的前置后驱方式。前轮采用了麦弗逊独立悬架，后轮采用了比较传统的钢板弹簧板车悬架。主被动安全配置丰富，装配ABS ASR BAS EBD RMI ROM LAC EUC CBC BDW EBP功能，可谓是“安全到家”。
这辆车的悬挂调教偏软，可以很好的过滤掉那些细小的路感，所以整体感觉比较舒适。但由于悬挂偏舒适的调教，再加上车身较高，所以在弯上的感觉就不是那么自信了。但作为一款商务MPV车型的地盘而言，这也不适是它所要考虑的了。
今天为大家介绍这款奔驰斯宾特房车最大特点就是C本可以驾驶，不仅可以举家出行还可以作为日常代步使用，它的动力十分充沛，就算在市内道路行驶，超车并线抢路也完全不在话下，而且它的油耗也可观。外观非常抢眼，奔驰的三芒星不论在哪，永远都是一种b格存在，信仰的象征。
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