今年一月，长城车企的销量快报出炉，其中除了销量节节攀升的哈弗汽车以外，最吸睛的就数欧拉品牌，这次新能源汽车欧拉发力，仅一个月就取得了销量3785的好成绩。这也证明了人们正在转变思想，向绿色环保的电动小车迈进，当然，欧拉之所以在纯电动小车中脱颖而出，强硬的实力是个中关键。
外观小巧内部宽敞
在欧拉品牌中，欧拉R1是很多人pick的目标，虽然它看似呆萌小巧，但是内部空间可是十分宽敞！据实测数据，欧拉R1车身的长宽高分别为3495mm/1660mm/1560mm，轴距达到了2475mm，超过了2000-2200mm轴距的A00级轿车范畴，因此别看它外观是A00级，但是内部空间却是越级标准！那么为什么欧拉R1在车身设计上有这样的高水准？其实这还都要归功于中国第一个电动车专属平台——ME平台！
ME平台实力加持
ME平台的新能源核心组件助力R1拥有了越级大空间。它在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了一番精心设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面，不仅减少了车体空间的占用、同时降低了整车重量。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，可是却还能保证95%的最高效率，满足更高续航。
巧放电池安全无忧
对于消费者最关心的电动小汽车安全问题，我们看看基于ME平台的R1有怎样的表现。有很多电动小车都曾因为电池问题而发生了事故。因此如何让电池包安全地工作、减少事故，是所有新能源电动小车要考虑的问题。
并且R1的电池放置也很有讲究，像电池布置被安放在地板下部，与车身底盘融合，不仅仅让R1的整体重心比燃油车低15%，而且车底“井”形结构的传力通道还能在碰撞过程中，保证电池的完整性。除此之外，车辆前端还有着连续完整的传力通道，使小车能够精确地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的传递，让小车的安全性增加了好几个level。
值得一提的是，ME平台还在电池安装梁与门槛梁之间设计了一个缓冲区域，以保证小车在侧面碰撞时，能够使得车身充分吸收能量，同时也保证电池的安全性。此外，ME平台还通过了416项整车电安全的设计，让欧拉R1的用户想不放心都难啊！
可以说，正是有了中国第一个电动车专属平台——ME平台助力，欧拉R1才得以实现大空间、高续航、更安全的设计。而我相信，除了小身材大空间的欧拉R1，未来ME平台还能为人们打造更多满足消费者出行需求的纯电动小车。
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