众所周知，人靠衣装马靠鞍。一个汽车品牌的LOGO也是如此，其背后代表的是企业形象，假如车企LOGO的设计理念落后跟不上潮流发展，又怎能让我们消费者提起兴致？好看的车标不仅能提升品质，还能带来优越感。那么，今天来推荐5款换标后的自主品牌车型。
长安-CS85 COUPE
长安品牌意识到旧车标的局限性，影响了品牌的发展，随后经过更换LOGO以及全新设计语言，焕新登场。
外观方面，车头样式是长安新一代设计风格，中网使用了大量黑色高光材质，配合上镀铬装饰很上档次。灯光方面使用了全LED光源。
侧面造型与普通SUV不同，上半身拥有轿跑的造型，下半身拥有SUV较强的通过能力，标准的轿跑SUV造型。除了造型，尾灯的样式设计也很能给CS85提气，点亮之后，里面的细节造型很独特，而且本身尾灯也有凹凸的设计，让车尾更有立体感。
内饰方面，全液晶仪表+大尺寸中控屏幕映入眼帘，组合依旧但尺寸更加出众。
整个车内除了常规的氛围等设计，副驾驶前方的纹路的设计也是有背光的，在设置中可以有多种选择，也可以选择跟随不同驾驶模式，背光发生变化。
动力方面，搭载了 2.0T发动机的，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配爱信的8速手自一体变速箱，挡位数量在目前中国品牌的SUV中还是占据优势的。
全新设计语言和国产最强发动机，看的心动了吗？
一汽奔腾-T77
使用光影塑性设计的LOGO之后，不得不说是让一汽奔腾焕发了新生。从新车上市取得的成绩也可以证明，上市仅半个月卖出4000多辆的好成绩。
外观方面，造型上更加棱角分明，与之前车型没有一丁点关系，这是全新的开始。六边形的“电钻式”中网给人印象深刻，同时LED头灯成为了标配。
侧面仅通过简单几笔勾画，增添了一丝动感。尾部没有过多琐碎处理，简单且充满时尚感。
内饰方面，两块大屏成为这个时代必有项目，同时，用料上也超出了预期，白色缝线增强了质感。
但T77这套内饰设计的样子和高级感有很大提升，多种材质的组合比之前“整片灰塑料”有质感得多。但明懂行的人一眼能够识别出，使用了一些其它品牌的创意。
动力方面，搭载一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率143马力，最大扭矩204牛·米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。虽然是1.2T发动机，不过好在它不是三缸的。
时隔七年后，一汽奔腾迎来了新的全新LOGO，这一次终于有了属于奔腾品牌独立的LOGO。而这次换标是借助一汽奔腾全新车型T77上市的热度，将其发扬光大。。
奇瑞-瑞虎8
说到奇瑞的LOGO，老款LOGO棱角分明中间夹杂着历史的痕迹，并且设计上略显稚嫩。新款LOGO过度圆滑饱满，理论上更加大气一些。 伴随着销量的提升，其渐渐地威胁到日系豪华三剑客之一英菲尼迪地位。
外观方面，使用了家族最新的LIFE IN MOTION设计语言，前脸设计名为“虎踞式”。两条贯穿左右的银色线条勾勒出立体感，看上去气势十足。
侧面造型稳重、大气，腰线平缓上扬。车尾有一点倾斜的角度，用来营造一些运动感。车尾造型饱满，一切符合当下设计的潮流趋势。
内饰方面，中控台的造型简洁、大方，大面积的银色拉丝饰板让人眼前一亮，但也存在着反光的现象。而不错的软质材料包裹，则能在触感上给与不错的触感。
动力方面，搭载一台1.5涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩210牛·米，匹配格特拉克的6速双离合变速箱。在自主品牌里，动力上还是占据优势的。
总体来说，瑞虎8的表现挺均衡的，综合实力也不错，对于想要一辆SUV的用户来说，是个不错的选择。
宝骏-RS 5
宝骏老款的LOGO无疑是人们所诟病的地方，因为实在是太LOW。但这一切在推出全新RS-5后戛然而止，全新LOGO一经发布，让宝骏品牌又火了一把，并且宝骏也宣布会逐渐取消旧款LOGO。
外观方面，在设计上宝骏一向有着自己的心得。宝骏RS 5基于宝骏全新R平台打造，定位高于宝骏530。六边形的星辉进气格栅搭配两侧细长的灯组，很好的延伸了车辆的横向视觉。
而前包围和前大灯附近的设计更具立体感，加入了更多几何感的设计元素，线条锋利并带有一定的平直动感，以突显其力量感。车尾造型敦实，层次感极强，贯穿式的尾灯成为了最大的亮点。
内饰方面，材质上使用了大面积的软性材质包裹，在同级别中用料属于厚道的一款。在内饰配色上采用双色设计，酒红与浅灰的搭配更具档次感。
中控台上使用了一块10.25英寸的非对称式多媒体大屏，它最大亮点是搭载了最新的斑马2.0智能车联网系统，流畅度称得上及格。
动力方面，搭载了一台1.5涡轮增压发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配CVT变速箱，另外可以模拟8个前进挡。预计还会有匹配6MT变速箱的手动挡车型可选。
总体来说，宝骏RS 5不错的整体底盘质感，哪怕在同级别里也属于一流，1.5T+CVT的动力组合适合还能兼顾了油耗以及舒适性。
吉利-缤越
作为自主品牌领头羊的吉利，自然对自己品牌形象非常在意。全新的LOGO在新款吉利缤越运动版上已经使用了更加扁平风格，配合纯黑色，更符合当下的审美。普通车型则会在未来使用通过现款蓝黑配色演化的新LOGO。
外观方面，缤越使用了最新的吉利家族设计语言，造型饱满，富有力量。侧面腰线繁复，增强了律动性。
车尾造型富有层次感，让这台车前后得到呼应。另外，扰流板造型非常激进，在国产车里难得一见。
内饰方面，整体设计风格较有科技感，迎合了缤越潜在消费者的审美，悬浮式中控台的设计增加了前排的储物空间，有着一定的实用意义，色彩的搭配上也能体现出缤越活泼运动的车型定位。
中控台顶部使用了软性材质进行包裹，副驾驶前有着金属拉丝质感的饰板，上面还设置了氛围灯，加上门板上的氛围灯，夜晚时车内气氛烘托得很好。
动力方面，除了最低配车型使用的是1.0涡轮增压发动机之外，其余车型匹配的都是1.5三缸涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。
此外，缤越的电子挡杆，造型好看并且很有科技感，这下喜欢运动的朋友们有福了。
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