随着科技的快速发展，我国经济迅速提升。从当初的闭关锁国的清代，沦落成半殖民半封建的社会，到改革开放之后的一步步变大变强。我们能有今天这样的好日子过，这其中有不少先辈，前辈的奉献。就像那句话说得好“哪有什么岁月静好，只不过是有人在替你负重前行”，因此，我们应该铭记历史，尊重英雄！全球经济都在快速发展，而我国作为一个发展中国家，经过国家科研人员不断的努力，如今已走在发展中国家的队伍前面。在这改革开放的几十年里，经济飞速发展，人们的生活水平不断提高。从以前出门只能走路，或者骑单车，又或者近代的黄包车，到如今的摩托车，汽车，火车，高铁，飞机，出行方式都变得多样化。在高铁迅速发展的年代，坐火车的人越来越少，火车价格也是相对来说变低了，但是呢，在我国还有一个最贵的绿皮火车，单程票价6000多，一趟六天五夜途径三国！跟着小编来一起看看是哪趟火车吧！

这就是从我国的北京发车，途经乌兰巴托，最终到达俄罗斯的莫斯科，可以说是途经了三国，并且途经的城市都是这三个国家中最重要的城市。单程7600多公里票价6044元，并且需要6天的时间，这也是单程运行时间最长的火车了。这在我国的绿皮火车中是非常独特的存在。

除了票价、路程等方面的特殊之外，这趟火车途经的风景也是人们津津乐道的，所以虽然票价贵却一票难求！这趟火车的功能更加倾向于旅游观光，也因为车速慢，人们可以好好感受沿途的与众不同的风景。并且绿皮车的车窗也是可以打开的，可以感受风吹过的感觉，完全不会觉得烦闷。

因为途经的地方都很少有人烟，所以环境被保护的非常不错，各种地貌类型的频繁更替，更加为旅途增添了几分乐趣。旅途中的草原、湖泊、山脉等地貌非常明显，并且很有原始的风貌特点，相信体验过的游客都很难忘怀。这是其他旅游类型无法比拟的奇妙体验。

除了风景之外，火车上的饮食也是非常有特色的，人们可以在火车上吃到不同地方的美食，这也是这趟火车的不同之处。可见在车上不仅可以看风景，还可以吃特色美食，看来如此贵的票价还是有道理的。

在行程安排上，在国内大约有1天的时间，在蒙古国境内有1天的时间，在俄罗斯境内大约有4天的时间。6天5夜的旅程虽然是在火车上度过，但是人们完全不会感到疲倦，反而意犹未尽。人们可以在此期间感受不同国家的风景特色，这要比其他快捷的交通方式更加有旅行的乐趣。

这趟K3列车会在每周三从北京发车，这辆车体由德国人制造的火车在结构上还是很坚固的，数十年之后依然可以继续正常的运行。人们对于这种在车上看风景的旅游方式还是很青睐的。

看了以上内容，你想不想去做一趟这个绿皮火车呢？或者对于这个火车有些什么样的看法呢？小编觉得，与其每天就这样消耗着，不如多出去走走，多见识见识新事物，接触新生活，未来可期。不一定每天就是这样耗下去，你可以活得更精彩，当然，这份精彩是需要你自己的努力，如果你只是想想而不去做，那也只是空想。我们生活在平和年代，同时我们也生活在一个充满着竞争，充满着压力的年代，每个人都会有压力，或大或小。你的压力源自你的生活，你的心理。因为圈子小，见识的少，所以你每天接触的人，接触的事都会让你觉得很有压力。但是，一旦你打开你的圈子，逃出那个束缚你的牢笼，你会觉得眼前一片明亮，未来还有很多很多美好的事物在等着你。慢慢的放松你的神经，缓解你的压力。大家对于这趟绿皮火车还有什么意见分享吗？欢迎留言探讨！