从不同的运输方式上看，铁路、民航投资分别完成1012亿元和155亿元，分别增长10%和10.7%。在实现平稳开局的同时，交通运输经济运行稳中有进，尤其是交通运输结构不断优化。
发布会上，吴春耕还公布了6年来''一带一路''倡议在交通基础设施方面取得的丰硕成果。
在共商方面，以政策、规则、标准对接为重点，''软联通''合作不断加强。在共建方面，以''六廊六路多国多港''合作为主线的''硬联通''持续推进。在共享方面，''一带一路''已经从倡议转化成全球广受欢迎的公共产品。
吴春耕表示，针对目前取消全国高速公路省界收费站，已经编制了总体技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。
目前已经基本形成共识，近期国常会将审议这个方案。取消高速公路省界收费站是一项重大改革，要完成大量的工程建设、政策优化调整及统一、运营服务升级等工作，时间紧、涉及面广、情况复杂。这其中，ETC电子不停车快捷收费的推广应用，是能否顺利实现取消全国高速公路省界收费站的关键因素。下一步，我们将尽快出台《加快推进不停车收费应用服务实施方案》，研究推动加快ETC车载终端安装，还有配套政策的实施，组织开展ETC服务提升专项行动，指导各地加快发展ETC。
吴春耕倡议，为了实现高速公路一路畅通，请广大车主用户能够及时主动安装ETC，共同实现快捷通行。
为改善货车司机工作休息环境和条件，吴春耕表示，今年将推进“司机之家”建设，在全国范围内建设100个“司机之家”。
下一步，交通运输部将会同中华全国总工会及时总结归纳“司机之家”建设运营服务的典型经验和做法，继续在全国范围内推广建设一批功能实用、布局合理、经济实惠、方便快捷的“司机之家”，让广大货车司机在行驶途中能够“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”，感受到温暖、舒适、便捷的服务体验，提升货车司机的职业荣誉感和归属感。
另外，为期4天的“五一”小长假马上就到了。对于大家关注的高速公路的免收费安排，交通部表示，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体时间统一确定为5月1日零时起，到5月4日24时结束。
来源：央视新闻、经济之声
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