重庆是一座桥都。大大小小的过江大桥横跨在长江、嘉陵江两岸，方便着江南、江北的居民，也使得两岸的发展联系得更加紧密。不过，由于江太长、建桥的成本又太高，总有那么一些地方临江两岸，联系本应十分紧密，但苦于没有一座跨江大桥而使得来往变成了一件麻烦事。
比如，重庆江津区的白沙镇，就是这样一个地方。白沙是是一个大镇，以阳光反射河沙得名，人口达20万，被誉为重庆第一人口大镇。镇中心在长江以南，但居民如果要前往河对岸的白沙滩口社区办点事，或者相反，由于没有长江大桥，就只有坐过河船了。
由于两岸出行居民太多，半小时一班，等船的人太多，每趟都挤得不行，光是排队都耽误不少时间。运行3分钟，票价3元。而且过河船到了晚上6：30就停运了，一旦大雾也无法运行，这些因素给两岸市民带来了不少困难。
不过人出行虽然麻烦，但还好有过河船。如果是你想要从白沙前往滩口自驾，那可成本就高了。第一个方案，绕道江津长江大桥，画一个圆圈，来到对岸，里程80公里，耗时2小时；
第二个方案，绕道永川长江大桥，也是画一个圆圈，来到对岸，里程75公里，耗时1小时50分。这一切，都是因为从江津到永川这一段70公里的长江没有大桥！
不过，这种情况正在得到改善，去年3月，白沙长江大桥正式开工建设，预计2021年建成通车。到时候，两岸居民车行仅仅需要1分钟就可以过江了。可谓一桥飞架南北，天堑变通途。
而白沙长江大桥的建设，将进一步凸显白沙工业园独特的区位、交通优势，形成“水公铁”联运优势，也使得白沙前往重庆主城、四川泸州、永川等地更加方便。
其实，白沙镇是一个旅游大镇，素有“天府名镇”、“川东文化重镇”的称呼，拥有白沙古镇、黑石山、磙子坪、驴溪河等极为有特色的风景名胜。而白沙镇朝天嘴码头由于酷似改造前的重庆朝天门码头，现在已成为影视剧拍摄时朝天门老码头的唯一替身。
好了，关于白沙镇以及两岸交通的故事就分享到这里，其实白沙真的是一个值得一去的大镇，虽然它不太有名，但却能够让你感受老重庆的魅力，有机会去坐一坐过河船，更是一件有意思的事情，你觉得呢？
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