NISSAN SUV极地之链全境挑战全面集结昆明站圆满收官|163

2019年6月8日-9日，东风日产携旗下SUV系列车型，打造场景式试乘试驾挑战，在昆明开展了“极地之链全境挑战全面集结”的试乘试驾体验活动。

活动现场设置敦煌荒域、漠河冰原和藏南大峡谷等5大试驾科目，带领嘉宾们领略了中国境内严峻的险要地势。此外，以南北两极、珠穆朗玛和塔里木最低盘地为原型定制的试驾道具，助力嘉宾感受东风日产SUV的独特魅力和不俗实力。

敦煌荒域

东风日产SUV车系搭载了4x4-i智能全模式四驱系统，通过像敦煌地区这类荒凉空旷、坑洼较多的戈壁之地时，只要调节到LOCK模式，通过恒定的前后轮扭矩分配，就能避免车辆陷入沙坑导致动力不足而无法通过的情况发生。在挑战过程中，NISSAN SUV没有表现出有任何吃力，四驱系统兢兢业业并没有让人失望，其不错的通过性让整个试驾过程无比轻松、一气呵成。

漠河冰原

众所周知，漠河终年被冰雪封城，车辆行驶在冰面轮胎容易打滑，无法前进，因此对防滑系统有着极高的要求。NISSAN SUV车型配备的B-LSD电子制动差速锁能很好地解决这一难题：自动检测打滑轮子，将动力传递到未打滑车轮，打造出全方位的安全防护环境，实现滑道安全通过。

藏南大峡谷

东风日产的SUV配备了AVM全景式智能监控影像，在车身四周的4个超广角摄像头进行360度超广角监测，提供零盲区全景监控，助力车辆快速通过狭窄的裂谷山崖。

天山环脉

为创造更好的驾驶体验，东风日产SUV车系搭载的IRC智能行驶舒适控制能够调整车身重心，减轻颠簸山路造成的车身起伏，极大程度上减轻驾驶者和乘客经过颠簸路段时的头晕不适，助推车辆在崎岖山脉中自由穿梭。在崎岖路面上进行试驾时，糟糕的路况传递进车厢只剩下了力度不大的振动，几乎感受不到车身摇晃，颠簸路况下的驾驶体验良好。

天门山大拐弯

东风日产SUV车辆搭载了YMC动态扭矩控制系统，在多弯道路行走时，即时判断车辆过弯行驶轨迹，自动对前后轮扭矩进行动态分配，保持过弯循迹性，配合ITC智能循迹控制，助力车辆不偏离弯道轨迹，轻松应对天门山大拐弯。

极境平台体验-奇骏

先后登临南极、珠峰、北极，成为首辆征服地球“最北极”、“最高极”、“最南极”三极的城市SUV-奇骏，让人们见识了其纯正的越野风格。凭借4x4-i智能全模式四驱的Auto模式，登顶以珠穆朗玛的雪山峰为原型的最高平台时，奇骏能智能判断行驶状态和路况，两驱-四驱自动切换，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例，轻而易举实现登顶。

此外，奇骏搭载的HDC陡坡缓降控制系统，可以在事先自行调节的速度范围内，根据地面摩擦力的状态自动控制刹车，挑战者只需控制方向盘，就可避免下行坡道时，车轮失去抓地能力而导致轮胎抱死的情况发生，进而实现安全下坡。

极境平台体验-逍客

作为畅销十余年，赢得逾百万车主信赖的15万级专业城市SUV，东风日产全新逍客搭载2.0L MR20缸内直喷发动机，采用缸内直喷系统配合11.7高压缩比设计，加速非常平顺，几乎没有迟滞感，最直观的感受就是只轻踩油门就能感到动力源源而来，足以见其多么容易驾驭；面对困难的转弯角度，全新逍客搭载的iEB智能发动机制动通过智能感应驾驶操作，自动调整入弯速度，轻松征服弯道；同时全新逍客支持7速手动模式，试驾过程中多次在自动与手动之间进行切换，灵活度极高，驾控随心自在，提供驾驶乐趣的同时也能让汽车更加经济省油，大大降低驾车成本。

NISSAN SUV试乘试驾极地之链昆明站圆满收官

本次试乘试驾活动，让挑战者感受了东风日产敢于冒险、敢于挑战的精神，探索了东风日产SUV的无限越野可能。然而，东风日产SUV家族绝不会止步于此，他们将以更完整的车型产品，更丰富的越野配置，更卓越的越野性能，持续为消费者创造丰富多彩的移动生活，展现东风日产SUV家族的实力。