| 海南故事之东方 |
摄影：w791828
我有一位故人，她是海南东方人，小的时候我们一起长大，几个人小伙伴当中，就数她最凶，也最彪悍。
不瞒你们说，从那时候起，我就对东方人有了“成见”，哈哈！
前几年也来过几次东方，可没玩到精髓，我个人觉得春节太吵了，越来越没有年味和意义，那天看到有人说这样一句话，觉得特别有同感：长大后的年=集中社交、消费、相聚、告别、还要面对与之相伴的压力、差异、陌生和疲惫。
我懒得装，更讨厌装，所以又一个人背上了背包，寻找自己的诗和远方。
▲东方517顶楼
▼我在顶楼看日落
说起西部，也许你会觉得这个词听起来就荒凉、神秘，海南西部也不例外，你别看是生活在一个岛上的，东西部岛民说的方言彼此可都听不懂。
但旅行就是要把所有的“成见”都放下，重新去感受，发现，认识......
你很难想象，这里曾经是东方市的市中心，车马喧嚣长达1个多世纪。
从东方去海口，这里是必经之路，村口的北黎河也是当时重要的水陆交通要塞。在当时，很多内陆的商人提起东方，只知北黎，不知八所（东方市政府所在地）。
这些骑楼多建于20世纪二十、三十年代，一楼是临街商铺，二楼则是自家住。虽如此，但是北黎古村早在汉朝时就已建立，距今已有上千年的历史了。
△与树木产生感情的老房子
北黎古村现在仍然有8户左右的人居住，大多都是老年人，平日里住惯了农村，年纪越大，越不愿意离开。每逢年过节，村子里外迁的人都会回来，在自家的老宅前贴上崭新的对联，只有在这个时候，古村里才有了一丝生气。
如今在古村里闲逛，大部分房子都岌岌可危，偶有老奶奶坐在门前安静地缝补衣物，千年古镇，就在这历史和地理的变迁之中渐渐没落。
在距离东方市48公里远的地方，还有一个美丽的水库——大广坝水库。
它是亚洲第一大土坝，坝体全长6公里，它控制流域面积3498平方公里。发源于五指山，同时它还是日军侵略此地的见证，水坝由日军始建，中国人修缮。
在水坝边行走，左边是碧波浩淼的湖水，右边是风光旖旎的农田和村庄，四下一派祥和，蓝牙耳机里在放着轻柔的民谣，微风拂面，有些风景，或许一个人看会更美。
这是我心心念念了很久的地方。在经过省道、县道、村道之后，我终于抵达了东方市江边乡白查村。白查村地处大山深处的一个小盆地当中，被称为“黎族最后一个古村落”。
这些房子为什么叫做船型屋？这是他们为纪念远渡而归的祖先而建造的。
相传，黎族先祖到达此地后，为避风雨，故把船倒扣过来，人住在船下。后人为纪念祖先，便模仿此形状而建造房屋，一代又一代地延续下来。
有趣的是，你看上图立着六根矮柱子，在黎语当中叫“戈定”，象征女人，走进屋子，立在中间的三根木柱，叫“戈额”，象征男人。
他们虽然生活得很简单，房子也简陋，但把很多人一生苦苦追寻的东西融入到了实实在在的生活里，家，是由丈夫和妻子共同组成的，他们风雨同舟一起支撑着一个小家。
走在村子里，船型屋多得数不过来，在古时候，黎族人不论是男孩还是女孩，到了14岁左右，就会与父母分开来住，黎族人叫未婚孩子的家叫“隆闺”，也就是他们的父母为他们制造了一个谈情说爱的场所。
因此，他们的恋爱，就是从“串隆闺”开始的，在村子里，你若看见偏僻一点的船型屋，说不定在以前就是个隆闺。
在回程之前，我遇上了一个老爷爷在编织帽子，便上去与他搭讪，我用海南话问他：“阿公，你们是什么时候离开村庄，搬到下面的村子住的呢？”
阿公竟然会听也会讲海南话，他停下手里的活，看着远处的树想了想，说：“哇！好久了，我都忘了时间了。”
记不记得陶渊明写的《桃花源记》？“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属......问今是何世，乃不知有汉。“
忘记了时间，对物质也没有太多的欲望，人也简单快乐，住在这样的地方，应该特别幸福吧！
六体连榕，顾名思义，就是六棵榕树连到一起，也就是落地生根。
这棵树在当地是一棵神树，树龄三百多年。
本来对这个地方没有什么兴趣，青旅里的小哥告诉我确实挺稀奇，可以来看看。于是就抱着这样的心态来了。
此地叫“天安乡”。相传在很久很久之前，天安乡发洪水，导致三位少女被困，在苦苦等待且无人相救之下，三位少女变成了榕树紧紧抱在了一起，不久后，在这三棵榕树的旁边，不同的方向又长出了三棵榕树，六棵榕树连在了一起。
据说这是她们的恋人发现她们后，也变成了榕树在守护着她们，一直到现在，六棵榕树依旧迎着风雨紧紧连在一起。
在古树的旁边，还有一块大石头，叫有求必应石。
这故事还有另一个版本，据说此石是龙母娘娘为嫁到民间的女儿下的，龙母娘娘嘱咐女儿女婿，在民间遇到困难时，切记在此石的旁边点上三炷香，有求必应。
到了现在，这就是一棵姻缘树。凡心有爱慕者，或是想与心上人有个好结果皆可来求，心诚则灵。
旅行时，我喜欢把一切都忘掉，忘掉自己是谁，忘掉自己喜欢或讨厌吃什么，也忘掉自己正爱着谁，因为这样，才能让我好好地去感受这个世界和自己的内心。
就比如说，我把一切都忘掉了，可是惯性告诉我，我应该去看日落。
△夜幕即将降临时的八所中心渔港
这是八所中心渔港，离我住的地方有2.5公里左右。沿着海岸线一边走，一边看日落，太阳落入海里，从天色黄走到天色红，就走到了渔港。
即使是天黑了，码头叫卖声依旧热火朝天。渔民一天之中会卖2次鱼，一次是早晨，一次是黄昏。人们买了海鲜，便拿去旁边的酒楼里加工，在这美丽的夜色里享受大自然的馈赠。
△特别美，一闪一闪亮晶晶的船
这应该是我第一次走到夜里的码头，这些渔船上一闪一闪的灯在夜色里真是美得不太真实了，很梦幻，像动漫里的景色。
△在东方517顶楼上看日落
在海南西线看日落很享受，首先欣赏的时间会稍微长一点，再次，还比其他地方的色彩要绚丽。
上图时间稍早了一点，整个天色都是黄澄澄的一片，不过一点都不晒，稍等一会儿，夕阳西下，城市里华灯初上，海风轻轻柔柔地袭来，日夜交替的时刻让人觉得特别自由，尤其站在顶楼，你会有一种见证大自然事业的庄重感。
△沿着海岸线一边走一边看日落
△海南铁路史上最后一台停运的蒸汽机车，于2003年5月停运。
不知道的人大概会以为这里是某个人造摄影基地，但其实这里曾经是海南铁路总公司的旧址，如今这里记录着整个海南岛的铁路发展史。
△K3型矿石车，1939年日本侵占海南岛修建铁路开采矿石开始投入使用，1986年由新型车取代，是当时日本无节制掠夺我国资源时留下的铁证。
我去的时候正好是节假日，博物馆没开门，一个工作人员都没有，没能参观到里面的展品实属遗憾，但还好外面的这些火车可以参观。
这是一台商务车，叫“美龄号”。它曾是蒋介石的专用车辆，因宋美龄也乘坐过此车，故得名。
△抓煤机
在博物馆里，陈列了海南最早使用的老火车、特殊公务车、货运车、抓煤机等老一代火车，1号馆的楼还是由1941年日本侵占海南时修建的驻军指挥部改建的，78年过去了，这里仍生动地记载着民族屈辱史。
从博物馆出来，幸运地遇见了东方市内还在营运的火车，当地一位30岁左右的摩的阿姨告诉我，在她7，8岁的时候，常与小伙伴一起坐这趟火车出门玩，价格是三毛或六毛，到17，18岁仍可以乘坐，而现在，这条铁路的功能只是运货。
每天中午12点，火车都会“呜呜呜”地经过闹市，公路两旁就会拉上防护栏，在人们的注视下，这趟老火车像是开了几十年才到达此地，与周边的高楼大厦并不融洽，但为了行使自己的使命从不停歇。
在东方市内，人们最便捷的交通工具也是三轮车，只是拉客的司机95%都是女人。
让我想起，我在外面旅行的时候，总会有人问我是不是娶个海南姑娘回家会很幸福？作为土生土长的海南黎族女孩，我当然一口回答：是啊！
他们却说来海南旅行的时候，总是看到很多中年男人聚在一起喝茶，好像并不用工作，是不是都是女人在操持家里的大小事？
△走太累了，坐了15元的三轮车回青旅，是个阿姨在开
有一种说法，因为海南靠海，以前大多数临海人家以打渔为生，打渔自然是男人的事，而海洋上凶险，生存条件艰苦，每当丈夫出海归家，妻子都会无比心疼，便不会再让他们插手家务事，因此他们就有很多时间喝茶，就是海南的“老爸茶”来由之一。
△八所中心渔港
其实我并不喜欢春节，本来打算吃完年夜饭就自己出国玩，前一个月都准备办签了，可有一个考试时间很赶，于是取消了行程，不小心把钱也花了，岛都出不了，但还是很想出门走走，便就近选择了海南西边的一个城市告慰自己，却不小心收获了太多，比如最美的渔港日落，比如一大片闪着灯的渔船，还有无头火车......
真好，我又发现了我热爱的小岛的另一面。
当我们把“成见”放下的时候，便能学会感受和谅解这个世界，然后才好宽容自己。有时旅行也不在于能走多远，而在于能感受到什么。
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