第4代隐形战机（美标，俄标第5代），具备4S能力，简单来讲就是隐身、超巡、超机动、超视距打击等，是当下最前卫最复杂也是最先进的战机。

就目前来看，真正搞成功第4代隐形战机且装备空军的，也就美中两强，其代表作为分别为F-22/35，以及歼-20；俄罗斯的苏-57，前段时间曾经同时起飞6架，为其总统普京的专机高调护航，意味着苏-57实际上已经成军，算是跨入了第4代隐形战机俱乐部。

德法英三强为代表的欧盟三强，都缺席了第4代隐形战机的独立研发和制造，却率先对外发布正在研发所谓的第6代机，英国去年就公布了“BAE系统”风暴第6代机的概念，在Farnborough航空展上，人们看到的只是英国人声称的第6代机的一架模型。

在今年6月的巴黎航空展上，德法两国公布了一架联合开发的第6代战斗机(NGF)，西班牙也宣布加入了该项目；项目于2017年开始启动，现在，依然只是一个飞机模型，处于开发的早期阶段而已；研发者自身也承认，整个过程预计将需要20年以上，首飞时间应该在2040年左右。

除了英国以外，欧盟其他两强德法并未参与美洛·马公司的F-35隐形战机项目，随着特朗普上台再三要求欧盟提高军费，北约成员要购买更多的美制武器，德法国两国同时宣布，不会购买美制F-35战机，而是要自行研究第6代机，新一代战斗机(NGF)就在此背景下启动了。

德法包括英国，都启动了第6代机项目，虽然还只是个概念，停留在模型阶段，但也预示着欧洲在防务上，将与美国渐行渐远，谋求独立防务，不想成为美国没完没了的提款机，与美国分道扬镳只是个时间问题，德法想建立属于欧洲自己的军队，就是最好的证明。

关于第6代机，其概念率先由美国提出，如同美国最早研发并装备了第4代F-22隐形战机，不得不说在军火领域，美国依然是全球的领头羊和排头兵，甩了许多国家好几条大街。

与第4代战机的隐形性和机动性难以兼顾不同，第6代机将通过全翼身融合和大升阻比设计，具备更快的飞行速度，力求达到5马赫以上，飞行速度快，有高超音速能力，是第6代机非常显著的特征，此其一。

其二，强大的机载武器系统，如激光炮、电磁炮、超远程打击导弹等，主要表现为新概念武器的实用化；以及更高的飞行高度范围，比如临近空间飞行、空天一体飞行等。

其三，采取了有人驾驶，但飞行员驾驶负担将极大降低；同时也都保留了无人驾驶，能实施有人和无人机的混编作战，空地和海空联合打击能力等。

目前，全球军界尚未形成第6代机的统一定义，用歼-20总设计师杨伟的话来说，现在，设计战机时，已经没有了赶超的对象，进入了战机设计的自由王国。

杨伟的原话不一定是这样的，但意思大概如此，即战机设计没有了模仿的对象、追赶的对象，肯定是进入了自由发挥的阶段，因为谁也不知道以后设计定型的所谓第6代机，究竟是个什么样子。

因此，目前网络上关于第6代机的设想，也仅是概念而已，如同英国和德法率先亮出了第6代机，但那也仅是一架模型而已，真正的第6代机出来时，可能与模型相去甚远，完全都不一样。