2020年庚子鼠年伊始，新冠病毒就来势汹汹，让准备迎接新春的人们猝不及防，陷入高度警惕的状态。这场突如其来的疫情造成湖北多地“封城”，全国延长春节放假，各地企业延后开工，旅游、餐饮、交通、娱乐等线下消费陷入停滞。
疫情期间，全国各行各业都经历了一场血与火的煎熬和考验。而今，全国已逐步恢复正常的生产和生活秩序，三轮车行业之广州大运也不例外，在取势细微之间，顺势而为，以“业之大者，为国为民”之信仰打造大运百年企业的梦想。
逢山开路，遇水架桥
自新冠肺炎疫情发生以来，广州大运主动担当，按照“一手抓疫情防控、一手抓经济社会发展”的要求精准施策，积极推进企业复工复产。
在各项防疫保障工作已充分到位的情况下，广州大运全面复产复工有序推进。但复工不等于全面复产，订单积压是全行业都面临的棘手难题。对此，如何破局是企业在疫情下的大考，同时也考验着企业经营能力与管理智慧。
在复工初期，广州大运销售、配套等对外衔接部门正常上班，并且根据市场、工厂、下游配套企业等具体情况逐步恢复生产和选择性生产，对市场和配套等企业实施紧密型沟通和互助，包括利用一些有限资源解决上下游口罩紧缺等防疫物资问题，得到了经销商和配套商的赞许。
最后，通过各关联配套商和经销商之间、各部门和同事之间相互扶持、积极面对的举措，广州大运在防不胜防的新冠疫情面前，这一“逢山开路，遇水架桥”之策略发挥了重大功效，助力广州大运探寻到了2020年前行的突破口。
破局拆招 急客户所急
受疫情影响，在2020年2-3月，全国各地的大运经销商犹如“饥饿的小鸟”，祈祷着疫情早日散去的同时，也期望着大运三轮早日恢复生产。
在具体行动中，广州大运内部做到了合理分工、各司其职，为广州大运安全生产和优质产品的持续供给提供了强有力的保障。并且在艰巨的生产任务面前，到岗的工作人员早已积极地投入工作之中，大家同心聚力、迎难而上，拧成一股绳坚守在疫情防控和生产一线。
终于，在广州大运的强有力部署下，于2月底按下“快进键”后，陆续进入忙碌的发货状态，第一时间将产品送到国内、外客户手中，保证经销商有货可卖，有钱可赚！迎接2020年市场销售旺季！
这正是广州大运，急客户所急，以破局拆招之策略，用实际行动展现了广州大运对于三轮车行业的那份责任与担当。
明道问经 取势优术
在2012年2月，中共中央政治局常委会召开会议时强调：新冠肺炎疫情虽然给经济运行带来明显影响，但我国经济有巨大的韧性和潜力，长期向好的趋势不会改变。要统筹做好疫情防控和经济社会发展，要建立与疫情防控相适应的经济社会运行秩序，有序推动复工复产，使人流、物流、资金流有序转动起来，畅通经济社会循环。
于此，对于负重前行的企业经营者而言，当下需要做的则是各就各位，各安本份，积极投入到企业“自救”中去。而广州大运作为三轮车行业南方版块的一张名片，则以同心抗疫、破局拆招、凝心聚力等实际行动，诠释了2020年新冠病毒非常时期“守望互助、共克时艰”的深刻含义。
据广州大运领导层透露，面对充满不确定性2020年，在董事长远勤山的领导下，公司将砥砺前行，在汽车项目的量产、二轮摩托风驰天下、大运三轮内销、出口双创工作方面，再创佳绩，以坚定的信心战胜疫情，以饱满的热情完成全年产销目标，打造大运百年企业的梦想。
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