“伪豪车”发力,销量暴涨了6倍,长5米起步241马,帕萨特买早了。

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这中级家轿领域里面,它是被低估的“伪豪车”,也是一款“争议”最大的B级车,因为它的整体尺寸可以和C级车媲美,再搭配有双层隔音和主动降噪,配备了软硬调节的可变悬架功能,有人更是把它拿来与奥迪A4L、奔驰C级和宝马3系对比,不可否认,就是这款别克君越,抛开品牌不说,它所体现出的驾驶感,舒适性,操控,车内空间都要更加令人满意,从上市时起步22.98万,跌到了现在的最低18.98万,当然,现在也呈现出了暴涨的态势,从3月份的756辆到现在的月销5千辆,销量暴涨了6倍,成为了增长最快的中级车,它到底是一款什么样的车?

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别克汽车一直以来在美系车型里面占据很高,当你在认真了解它后就会发现,它比雅阁,凯美瑞有优势,首先它的全车重达到了1.6吨,它的长宽高也分别达到了5026 1866 1462mm,轴距也达了2905mm,与宝马5系相比只短了57mm,所以,在空间上它很占优势,它的价格为22.98-28.98万元,起步价并不便宜,但是大部分终端有让步,652T精英型和652T豪华型都跌到了现在的最低18.98万起,这样一来,论性价比它就最高了。

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不仅仅是空间上和价格上有优势,它的外观也是它的最大亮点之一,相比其它车型来说,它非常时尚动感,而车长5米多有感觉很稳重,它前脸上采用了经典的盾形飞翼式镀铬中网,两侧的全LED大灯非常精致,周围还做出了银色镀金条修饰,充满了威慑力,车身侧面,车身长度达到了5米多,硬朗的车身,磅礴大气,而且它在全车多达40多处都做了降噪,防噪处理,车门采用了3道密封条,前风挡玻璃采用5.4mm的隔热声学玻璃,打造出极佳的车内NVH表现,即使是上了高速,车内依然很安静。

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作为家族的旗舰轿车,它的整体气场很强,进入到车内又是另外一番感觉,环抱式的中控台,而且非常豪华,从中控台上就可以感受到扑面而来的豪华感,它的内饰大量采用了仿木纹装饰,大面积的皮革以及高级皮绒面料包裹,副驾驶前方还雕刻有立体图案,提升了档次感,配置上标配了可开启式全景天窗,LED车灯,多层隔音玻璃,8英寸触控屏,手机互联,OTA升级等,高配车型还有12个Bose音响等,实力派。

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不同于凯美瑞的肉肉动力,君越能够给予的是美式的爆发感,让人欲罢不能的加速体验,它搭载的是满足“国六B”标准的引擎,2.0T+9AT动力组合,它的最大功率达到了241马力,峰值扭矩达到了350N.m,整体性能在同级中都是数一数二的,而它的百公里油耗仅6.9L左右,一脚油门下去百公里提速仅需7.1秒,带来了极其舒适的行驶质感。

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写在最后:它无论是从整车的舒适性,隔音,操控,动力性能等方面来看,都要强过凯美瑞,帕萨特,而且现款的别克君越在终端也作出了让步,它的售价上给出了4万的优惠力度,现在最低只要18.98万了,难怪有车友就说,帕萨特买早了,你怎么看呢?

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