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在2020成都车展上，东风标致发布了4008插电混动版车型，新车共推出2款车型，分别为三擎版和三擎豪华版，补贴后售价分别为24.97万元和25.97万元，NEDC纯电续航里程为59km。

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外观方面，4008 PHEV基本沿用了燃油版车型的外观设计，仅仅在细节方面做出了针对性的调整，如新车在车尾增加了“PHEV 4WD”字样，同时在前翼子板上也增加了“HYBRID PLUG-IN”的字样，以标榜自己新能源车的身份。

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来到车内，新车的内饰基本上延续了燃油版车型的设计，前卫的内饰风格能够给人较强的新鲜感，全液晶仪表、悬浮式中控大屏以及电子挡杆的存在也增添了几分科技感。新车搭载了ADAS智能辅助驾驶系统，能够实现L2级别的驾驶辅助功能。

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作为一台插混车型，4008 PHEV采用了P0+P2+P4架构，这套系统由一台发动机、两台用于驱动的电机以及一台BSG启动/发电一体式电机和8速自动变速箱组成，其综合最大功率为222kW，综合峰值扭矩为520N·m，官方公布的百公里加速时间为7秒。驾驶模式方面，新车提供混动、纯电、运动和四驱4种模式选择。

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近年来，东风标致正在加速向电动化转型。随着e2008、4008 PHEV的相继推出以及508L PHEV的即将到来，其新能源产品矩阵正在逐步完善。在规划中，2023年东风标致旗下全部产品均将提供燃油版和新能源版车型，到2025年，东风标致将实现全面电气化。

图片 | 汽车之家

编辑 | 陈敏浩