保持胎压稳定
大多数车主认为，雨天给轮胎降低气压，等到晴天再补回来可以增加行车的安全性，因为他们觉得，轮胎气压降低后，轮胎与地面接触面积可能会有增加，会增加摩擦系数。而实际上，这些摩擦系数只会有限提高，但轮胎的触地面积增加后，单位面积的压力随之减小，轮胎将地面雨水排开的能力同时降低，甚至形成水浮状态，使汽车轮胎出现滑动。
特别是汽车在雨中的高速公路上行驶时，轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上，水膜会将轮胎与地面完全隔开，轮胎在行驶中根本不接触地面，而像汽艇一样在水上滑行。
如果刚下雨，路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净，大幅度降低了路面的附着力。如果轮胎继续保持非正常的低压状态，就更容易出现侧滑、甩尾，形成安全隐患。
检查轮胎花纹
目前，轮胎主要有3种花纹：普通花纹、越野花纹和混合花纹。而普通花纹又分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。轿车一般使用滚动阻力小、散热性好的纵向花纹、纵横兼有花纹的轮胎。
检查轮胎的花纹状况是维护汽车轮胎的一个重要工作：轮胎的内侧花纹磨损严重时，通常是没有定期更换轮胎位置所致；轮胎表面中间磨损较小，而胎面两边的花纹磨损较大，通常是由于轮胎长时间在气压过低状况下行驶造成的；轮胎表面中间磨损严重，而胎面两边的花纹磨损轻微，通常是由于轮胎长时间在气压过高状况下行驶造成的。
胎纹的最大任务就是压挤路面上的水，使轮胎与地面接触而产生摩擦力，能抓住地面。轮胎的花纹太浅时，除了排水不好以外，胎下产生的热量也不能及时排出，使胎温上升，紧急制动时，容易发生爆胎，所以要经常检查胎面的花纹深度。
花纹究竟磨损到什么程度就需要换胎呢？一般情况下，轮胎上每隔60°就在它的胎侧上有一个小“a”符号，共有6个小“a”，在小“a”符号对着的胎冠部分，花纹下刻有花纹的磨损残留深度极限。当花纹磨损到这一残留深度极限时，那么这个轮胎就应该换掉了。
汽车轮胎在这个炎热且多雨的季节里承受着比其他季节严酷得多的考验。这种威胁主要来自于炎热夏季的两大杀手:高温、雨水。如何检查保养轮胎，杜绝这些不利因素对轮胎带来的损害，车主们可要好好思考一下了。
活动时间 2020年8月10日 至 2020年8月17日
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