宁句城际二期确定延长！
就在最近，中共句容市委十二届九次全会上正式官宣：宁句城际二期确定从句容城区延伸至茅山，值得一提的是，前期工作也将正式启动！
会议上公布的下半年工作重点中
有两点非常值得关注
① 加快推进南沿江城际铁路建设，确保宁句城际轨道交通主体建设完成80%的工作量；
② 启动句容城区至茅山市域（郊）铁路前期工作。
积极对接南京紫东地区各项规划，高标准、高质量完成“十四五”发展规划和国土规划编制
随着下半年句容市重点工作的发布，宁句城际东延算是确定了。而且根据计划，将正式启动句容城区至茅山市域（郊）铁路前期工作。
宁句城际马群站正在如火如荼的建设中
近期，伴随着东句盾构井右线最后一根桩的掘进完成，宁句城际轨道交通工程全线首个盾构区间（东句盾构井-句容站左线盾构区间）顺利双线贯通！
这意味着，距离宁句城际的开通又近了！
东句盾构区间，位于市汽车客运站——好家园小区，毗邻宁句线终点站——句容站，是连接南京至句容、打造宁镇扬一体化建设的重要枢纽。
作为全线首条双线贯通区间，标志着宁句城际轨道交通工程建设进入了新阶段，如今，通车时间终于越来越近了！
宁句城际全线共设车站 13 座 ( 7 座地下站，6 座高架站 )，其中换乘站 2 座。即在马群站与既有 2 号线、规划 12 号线换乘，在麒麟门站与规划 8 号线换乘。
宁句城际设置的最新站点如下：马群站、百水桥站、麒麟门站、东郊小镇站、古泉站、猿人洞站、汤泉湖站、汤山新城站、黄梅站、童世界站、华阳站、崇明站、句容站。
科创大走廊
2020年宁镇扬党政联席会议签下五大协议
G312创新走廊和宁扬双通道来了
7月4日，南京、镇江、扬州三市在宁召开宁镇扬党政联席会议。会议签署了《共建G312产业创新走廊框架协议》《南京市与镇江市跨界水体水质提升合作协议》《南京江北地区至仪征轨道交通研究合作协议》《宁扬城际共建补充协议》《宁镇扬信用城市联盟合作机制框架协议》五大协议。
宁镇牵手，G312产业创新走廊“呼之欲出”
【协议】G312，即国道312线。G312（宁镇段）产业创新走廊，沿交通大通道，西至仙林科教城，东至镇江高新区，北至长江岸线，南至宁镇山脉，长度约50公里，将根据创新资源分布等，统筹构建“一心双带”创新发展空间格局。
【解读】共建G312宁镇段产业创新走廊，就是要发挥南京带动作用与镇江比较优势，通过体制机制创新，全力打造国家综合性科学中心、打造沿江产业转型发展带和临山创业创新发展带，形成空间连接、产业联动、功能贯穿的产业创新格局，作为宁镇地区科技创新、绿色发展、协同发展的新的战略增长极。
宁扬合作，两条轨道交通线“款款走来”
【协议】宁扬城际轨道交通起于南京市仙林地区，经龙潭新城、仪征城区、扬州开发区、扬州城区，止于扬州火车站，线路全长暂定59.76公里，其中南京段暂定27公里，扬州段暂定32.76公里。宁扬城际轨道交通工程线站位及工程投资总额以项目初步设计批复为准。此外，宁扬两市还将联合开展南京江北地区至仪征跨市域轨道交通项目研究。该条线路轨道交通，是加强南京江北新区、六合区等区域对外辐射带动的重要支撑，对促进宁镇扬一体化发展具有重要意义。
【解读】在宁镇扬一体化格局中，受制于产业布局与基础设施建设，宁扬毗邻区一直是发展的相对洼地。随着国家级江北新区向纵深推进、江苏自贸区南京片区不断深化，以及紫东地区仙林科教城—麒麟科技城的快速崛起，发挥南京中心城市的引领、带动作用，成为促进宁扬毗邻区跨越式发展的新契机。宁扬两市也注意到了这一点，在本次宁镇扬三地党政联席会议上，围绕着宁扬合作方向，以交通互联互通为重点，着力打造宁扬城际双通道。共建宁扬城际项目，将有力推动宁扬同城化。
同时月初，南京栖霞区部署下半年工作任务，重点指出下半年，栖霞将重点做好加快紫东地区发展步伐等六个方面的工作，为建设 " 强富美高 " 新栖霞做出新的更大贡献。
在加快紫东地区发展步伐方面，栖霞要构建 " 大交通 " 格局，抓紧对上协调，力争宁扬城际和地铁4号线北延尽快开工建设。加快尧新大道、仙新路、仙境北路、红枫路、天佑路等5条纵向道路及城市三环等4条园博园配套道路建设，打通灵山北路西延等3条 " 断头路 "，新建20公里 " 四好农村路 "，开展栖霞大道快速化改造前期研究，进一步完善东部地区路网结构。
除了宁扬城际，栖霞区还重点提到了地铁四号线北延尽快开工建设。如果没有记错的话，应该这是地铁四号线北延首次被官方提及要加速启动，这对于栖霞山板块可谓重大利好！！毕竟四号线北延没有几站，如果动工相信用不了多久就会开通。
同时，栖霞山管委会副主任王玮表示，下半年他们也将抓住紫东地区发展的有利机遇，加快项目的推进和落地，力争栖霞广厅、邮轮母港等项目取得实质性进展。完善周边的功能配套，推动周边酒店、商业的建设。到年底，禅修宾馆开业运营，投资20亿元的栖霞古镇项目也将展现新形象。
（栖霞山板块航拍实景）
对于栖霞山板块来说，一旦地铁四号线北延传出实际进展，会对板块舆论提升有重要作用。目前相较仙林湖板块，新房差价约4000元/㎡，二手房市场价约8000元/㎡以上。对于一级操盘单位来说，如有地铁快速落地，对于后续提升区域土地价值至关重要。目前的区域业主也在积极等待地铁四号线北延消息。不出意外，栖霞山板块将在3-5年间成为东部重要的刚需选择之地。城市界面也会有明显的变化。
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