等了半个多月，七月中订车，八月初就提车了
选车这个事儿，我想简单来说说，之前上下班一直都是乘坐公交，也非常向往有车的日子，其实原来总觉得没有必要，上下班的路程，半小时搞定，周末基本都是宅在家里，偶尔出去旅游，报过团，也跟朋友自驾过，也自己和家人租车出行过。但随着年龄的增长，总觉得车还真是一个必备物品，有和没有是一回事儿，是不是高档是另一回事。出于这个心态，就准备买一台能家用，定位好养活，省油省心的，定价12至15万区间。
选车过程比较简单，本身对汽车不太敏感，就在
轩逸
（
参数
丨
图片
）和
雷凌
之间选择，毕竟它们都是这个级别最畅销的车型，买销量大的，口碑好的，准没错。但对比过后发现轩逸的配置太低，现在这个年代还是脚刹，而且安全性不足，雷凌标配8个安全气囊加和高强度车身，配合主动刹车系统，车道保持等，整体的安全性就很高，之前中保研的碰撞成绩就是最好的证明。还有个区别就是轩逸后悬架是半独立式，雷凌则是独立悬架成本更高，舒适和运动性更好。
所以我最后选择雷凌运动版汽油款，看好了就订车了，手续都是店里办的，就为了图个省心。
运动版雷凌比其他版本的雷凌漂亮太多了，车头宽大扁平，底盘离地间隙很低。这个角度更觉得低趴，保险杠的包围向前突出，停车时候需要注意路肩。
黑色的大嘴，是网格镂空的装饰，除了运动性，是不是还能轻量化？
17英寸的大尺寸轮毂，比其他版本漂亮很多，也比 卡罗拉 的漂亮，非常光亮。
LED的日间行车灯设计很漂亮，非常醒目，比其他版本的雷凌日间行车灯帅得多。
后视镜上白下黑，转向灯也集成在上面。这个后视镜的设计让A柱的视野盲区更小了，转弯的时候基本不会阻挡视线。
这后包围看着还是挺有感觉的。
尾部保险杠下方与车头相呼应，也有黑色网格装饰，还有防托底的塑料白色护板。
车门内部的黑色把手有红色包边，提升了视觉刺激。
中控台一眼望去，红黑的配色，不愧为运动版，格调就是不一样
座椅还有缝线设计，坐垫和靠背同样有红色的配色。
手动调节座椅，坐垫前后，上下和靠背倾斜角度都可调节，很方便。
机械样式的仪表盘没什么特殊。
10个档位的CVT变速箱，非常顺滑，档杆周围的红色，很鲜艳。
档杆后面的自动驻车和电子手刹非常智能，对于新手太爽了，挂D档踩油门直接走手刹会自动解除，P档直接停车会自动拉手刹，D档等红灯有自动驻车保持，不用一直踩着刹车，绿灯直接踩油门就可前行，太智能了。
导航，电话，音乐在车机内都有选项，可以用语音来控制这些，不过我还没仔细研究这个。
汽油运动版的空调是手动的，不过有PM2.5的过滤功能，一般上车十分钟左右车内的PM2.5值就降下来了。
后排车门。
普通天窗尺寸正常，估计也用不到，毕竟不抽烟也不经常开。
后排座椅空间还是挺大的，偶尔开车郊区游玩，乘坐5人也不成问题。
动力性和行驶感受，我也不太懂，等有了不一样的感受再来交流吧。
免责声明：图文来源于网络。如有需要联系删除！
热门跟贴