外观
进到4S店内，展厅摆放着的是一台1.0T的尚擎版车型。
看到现款 思域 （ 参数 丨 图片 ），最大的特点莫过于这个全黑的进气格栅了，相比起刚上市时的镀铬中网，全黑色的中网对年轻人更加有吸引力，自带改装套件也省去了自己熏黑的成本。
中网全黑处理也使其明显区别于家族其他车型，将运动风格进行到底。
思域历经十代车型，每一次都是销量与口碑双丰收，关键还是它产品力出色并且定位精准，努力给年轻人他们想要且需要的一切，满足他们对车所有追求。
1.0T尚擎版车型没有采用1.5T车型的黑色侧裙，不然就会显得更加的运动且具有战斗气息。
来到车后，其实1.5T版本的车型把排气移到了车辆中间位置，但是尚擎版还是延续了老款的设计。除此之外最具有辨识度的就是思域的回旋镖尾灯了。
外观细节
在售思域不单单是把中网黑化，而且把原厂自带的轮圈也做了熏黑处理，使得整车更加的运动化。只是轮圈的尺寸能再大些就更好了。
头灯造型极具家族风格，布局精细凸显科技感。
全车能看到剩下的镀铬件就只有保险杠雾灯边缘的“回力镖”了。
除了黑色的中网之外，下保险杠上新思域还自带了一块黑色的前唇，出厂就自带改装效果。
尾灯造型非常立体，很像一个运动的回旋镖，造型极具辨识度。
后方保险杠上采用了黑色蜂窝面罩，里面镶嵌了回复反射器
后保中间部分也采用了黑色装饰板，提升整辆车的运动化气息。
溜背式的C柱造型也是思域的一大亮点。
无钥匙进入功能在尚擎版车型上也能看到
日行灯随车启动而点亮，白天提示效果好，只是造型略显简单，辨识度稍微差一些。
充满了战斗气息的前脸
思域作为运动车型，车身侧面也显得非常的动感
内饰
中期改款的思域配置更加丰富，内饰豪华与科技感得以延续。
座椅的造型也采用了比较运动化的造型。
后排放乘坐舒适性也有同级别平均水平表现
内饰细节
三辐方向盘有皮质包裹，握感还不错。
尚擎版的多功能方向盘功能比较基础，上手就能用。
方向盘的左边，空调出风口下方，思域提供了车身稳定系统的开关按键。
小小的7英寸中控屏幕是本田家的特色，没错了，车子是用来开的，够用就行了。要屏幕大又有功能多，干嘛不花几千块买个平板呢？
挡把的前方又一个空间，不小的储物格，可以用来放手机。
仪表中间为一块彩色的液晶屏，两侧是真实的指针，显示效果清晰且内容丰富。
Turbo与CVT变速箱完美结合，有效缓解涡轮迟滞现象，同时兼顾平顺性和燃油经济性。
主副驾驶座之前只有一个杯架供日常使用，难道是在告诉消费者我只是一辆驾驶者之车吗？
中央扶手箱盖可以前后移动。
打开中央扶手箱盖板后里面是一个比较宽大的储物盒
副驾驶前方使用的是一块仿碳纤维的装饰板。
手动六项的驾驶座调节，在思域上看到我也觉得不算惊讶了。
发动机
新款思域在动力方面没有变化，依然延续1.5T四缸发动机，最大功率130kW（177Ps），0-100km/h加速成绩为8.6s。在同级别中处于一流水平，城市路况超车没压力，优秀的动力表现也是大家关注它的原因之一。
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