在国内车市之中，紧凑型SUV是竞争最为激烈的细分市场之一。因为这一类车型，通常能将价格、空间、通过性、配置等不同因素均衡起来，有很强的实用性，也更符合国内的出行情况。因此，紧凑型SUV市场已经成为了兵家必争之地，无论是合资品牌，还是自主品牌，都在尽可能推出产品力强悍的紧凑型SUV，希望能提升自己在这一细分市场中的综合竞争力。比如说吉利，就将旗下的老牌车型博越升级为了博越PRO，再比如说哈弗，如今就将推出第三代的哈弗H6等等，我们今天将要去试驾体验的2021款风行T5，同样是一款新上市不久的紧凑型SUV。
身为东风风行3.0时代中的首款车型，2021款风行T5自打亮相开始就吸引了很多人的关注。这款车型的指导价为6.99万-12.99万，放在紧凑型SUV市场中，这个价格相当具有吸引力，毕竟大多数自主品牌打造的紧凑型SUV，起步价都接近10万。与此同时，2021款风行T5还提供最长8年或16万公里的整车质保，而车市中的大多数车型提供的质保年限为3年，质保里程则在10万公里左右，欧尚X7、哈弗M6等车型也一样不例外，这自然能让车主在后续用车过程中更加安心、放心。
这次让我们进行试驾的2021款风行T5是1.5T+6AT的高配车型，除此之外该车还有搭载1.6L+5MT的入门车型。需要注意的是，无论是型号为4A92的1.6L发动机，还是型号为4J15T的1.5T发动机，都由三菱提供，因此，这两台发动机的可靠性、技术先进性都能让人信赖。
试驾的1.5T+6AT车型，拥有156马力的最大功率、230牛米的峰值扭矩，参数表现在1.5T发动机中属于较高水准，并且满足国六排放标准。在起步时，动力输出的平顺性很好，即使直接借助油门来解锁车辆的自动驻车功能，也不会感觉到过于突兀的闯动感，舒适性要比同级别的大多数车型好不少。油门踏板的力度比较适中，深踩时动力输出会更激进一些，不过正常驾驶时，发动机转速会维持在1500rpm，调校风格偏向于经济。
此外，试驾车辆搭载了车道偏离预警和道路交通标识识别，当车辆有偏离车道的举措时，行车电脑会进行提示；且道路两侧的交通指示牌会被摄像头识别，然后直接显示在仪表盘上。这两项配置都是同级别中少见的功能，拥有它们之后，车主出行时的安全性得到了进一步加强，能带来越级体验。
NVH方面，2021款风行T5的抑震能力很强，行驶中方向盘、挡把、座椅均无震感，再加上比较出色的装配工艺，因此在行驶中车内并没有出现异响。同时，车辆对于路噪、风噪的抑制能力也比较出色，在柏油路上行驶时，时速不超过60KM/h，车内几乎察觉不到路噪和风噪；时速在60KM/h以上时，就会有一定的路噪出现，但并不刺耳，在车内轻声说话，第二排的乘客也一样可以听到。
同时，在2021款风行T5上，还新增了很多智能化的功能，升级了12英寸的多媒体大屏幕，同时内部车联网中增加了车载微信、腾讯视频等功能。坐在车内想要给别人发微信，不需要掏出手机打字，只用语音说出想要发送的内容，2021款风行T5就会主动识别，并帮助车主发送，便利性很高。
综上，这次试驾过2021款风行T5的1.5T+6AT车型之后，我们对该车留下了比较深刻的印象，这是一款很适合家用且性价比很高的车型。这款车的驾驶体验偏向于舒适，上手难度并不高，同时该车的NVH能力、智能网联功能，都达到了同级别中的一流水准，所以选择这款车作为家用，不会让车主失望。
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