每个人心中都有一座山，它在心中指引我们不畏艰险，向上攀登，期待高处相逢。

旅行多年，跳过伞潜过水，这次雁荡山之行，终于挑战飞拉达攀岩，人生清单上又完成一项。

飞拉达又名铁道攀登,音译自意大利语ViaFerrata。最早的飞拉达修建于1492年法国的艾古亚山,1914年意大利军队在阿尔卑斯山区修建了大量飞拉达线路,方便快速、安全运送军备物资。

目前全国有二十多处景区设有飞拉达体验，而雁荡山飞拉达景观最美，拥有长达2000米的登山绿道，又因为是华东地区规模最大、挑战性最强的飞拉达体验项目，被圈内爱好者冠以“华东第一难”、“亚洲第一险”、“空中花园”等美称。

现在飞户外旅行爱好者喜闻乐见的体育项目。既保留了野外攀岩的惊险刺激，又达到锻炼体能和意志的目的，同时大大降低了对攀爬者的专业技术要求，在安全有充分保障的前提下，让普通人也能跨越悬崖翻山越岭，体验“会当凌绝顶，一览众山小”的攀岩魅力。

拉达成为

雁荡山飞拉达有三条线路可选，

A线较短，全程423米，更险一点，垂直攀爬，适合体能和毅力都非常好的选手；

B线很长，全程900多米，较A线平缓，但风光无限惊艳；

C线是观光线，仅有70米，适合不敢上山但仍想体验一下的游人。

我们走的是B线，没有过于专业的技术要求，可以在欣赏美景的同时顺便满足一下自己的攀岩梦想。

不过B线路线真的是长，我们一边攀岩一边配合山下的伙伴航拍，全程3个小时。

起初我是十分害怕的，亦步亦趋，每一次移步都胆战心惊，多次想要放弃，但是心中一直有个信念，想起网上看过一句话“我们各自努力，山顶见！”既然选择攀登，既然没有退路，就应该好好享受这一次，因为山在那里，应该翻越它。

分享行程中我觉得最惊险的三处

单线钢丝桥

B线分全程和半程，全程是连绕两座山体，山体之间的连接方式就是一根一厘米粗的钢丝，真的就是一根钢丝，从此山到达彼山的方式就是徒步走钢丝。

钢丝在风中摇摇晃晃，双手紧紧抓住旁边的钢索，努力保持平衡，分分秒秒举步维艰，目视前方，不能看脚下的万丈深渊。

从来没想过有朝一日还有赤手空拳走钢丝，我真是太佩服自己找虐的劲头。

空中木桥

以为走了钢丝桥空中木板桥没问题，然而木板桥比钢丝桥更晃，需要更加保持平衡的维稳。

环形玻璃栈桥

玻璃透明可以看到山下风景，悬空的既视感更显刺激，而且突然与山体拉开距离，安全感顿失，极大考验平衡能力。