你知道吗？
喝奶茶前插入一根吸管只需2秒钟，但它流入海洋后，降解时间长达500年；
喝完一瓶快乐水只需3分钟，但瓶子流入海洋后，降解时间超过450年……
我们的生活因为塑料制品而便利了不少，但它们却让海洋承受难以名状的痛苦。
守护地球之心，守护这片蔚蓝，需要我们共同行动。
除了塑料垃圾外，随着工业发展对矿物原材料需求增加，深海采矿受到越来越广泛的关注。但深海采矿对环境到底有怎样的影响，目前科学界仍然没有明确的结论。尽管如此，宝马集团与世界自然基金会联合发起倡议，暂停深海采矿，将深海开采的原材料排除在供应链之外，并宣布不会为深海采矿活动提供资金。
其实，宝马集团对供应链中的原材料开采制定了非常高的标准。早在2020年，宝马集团就作为全球首家汽车制造商加入了负责任采矿保证倡议（Initiative for Responsible Mining Assurance，IRMA）。IRMA由多个利益相关方共同管理，为负责任地提取原材料制定准则，以满足严格的环境和社会标准。只有按照IRMA的高标准进行认证的原材料供应商，才能与宝马集团进行合作。
小标题：降低资源消耗，将循环经济进行到底
宝马集团不仅对原料开采十分重视，还非常关注资源的高效循环利用。今天，宝马已经在特定部件中使用了大约25%的二次钢材，高达50%的二次铝材，以及高达20%的二次热塑性塑料，长期来看有效减少了对资源的消耗。
以创新BMW iX为例，内饰和织物都采用了大量再生材料制作，其中织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。
除此之外，在电池循环利用方面，宝马与德国Duesenfeld公司合作，实现对电池中96%的材料进行再利用，远高于欧盟要求的50%。同时，宝马集团已针对全球所有BMW高压动力电池进行回收，原材料回收利用前，旧电池还会进行二次利用。
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