HB7044燃烧试验机

一)依据和用途
软管硬管防火试验机符合HB7044《软管、硬管组件的防火试验》。规定飞机燃油、滑油和液压系统软管与硬管组件的防火试验条件、试验要求和试验方法。
本试验适用于飞机指定火区内的软管、硬管组件,包括蛇形管、管路连接件和套有防护套管的软管组件的防火试验。使用方指定的其它管路件的防火试验也可参照使用。
该试验引用标准:
HB6167.1民用飞机机载设备环境条件和试验方法-总则;
HB6167.14民用飞机机载设备环境条件和试验方法-指定火区的防火试验。
防火等级:
A级,软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用5min;
B级,软管、硬管组件应在本标准规定的试验条件下能承受火焰作用15min。

飞机软管与硬管组件防火试验机工作中

二)设备主要技术规格及参数:
1、火焰温度:1090±80℃。
2、热流量密度:116(+5-3)KW/m2。
3、面积:不小于0.018m2。
4、用液体燃料燃烧器进行试验时,吹过试件的风速约为2m/s。
5、试件经受火焰作用的一端同时应经受振动作用,振动可以沿横向或纵向进行。振幅为±1.59mm,频率33HZ。
6、工作油液采用HC-8柴油机油,如有特殊要求也可采用系统工作用油。
7、油液压力采用试件工作时承受的工作压力,如特殊要求,试验期间也可采用系统压力。
8、试验设备包括燃烧器、试验台架、排烟罩、振动机构、油液循环装置。
9、试件选用获得检验合格证的软(硬)管组件中任意选择三根长度不小于600mm的试件。如有要求,软管试件可套上防火套管进行试验。
10、试件水平安装且至少有一个接头和127mm(包括接头)长度受到火焰包围。试件一端与振动传递杆连接。软管试件安装包含一个90度的弯曲段。
11、试件与燃烧器的距离:a、试件表面到大型液体燃料燃烧器延伸管端面的距离约为100mm;b、试件表面到大型可燃气体燃烧器喷嘴端面的距离约为75mm。
12、试验台架是一张长1520mm、宽710mm、高810mm的钢桌,并装有排烟罩,振动机构和振动传递杆。
13、排烟罩宽635mm,高635mm,罩前面敞开,罩后端有排气口,连接着排气管和排气扇。排气口位置使燃烧器产生的火焰保持水平。
14、振动机构由振动源和振动传递杆组成。采用电动机与皮带传动的偏心轮组成的振动源。振动传递杆一端与振动源联结,另一端夹持软(硬)管组件经受火焰作用的一端。
15、油液循环装置由电动泵、装有浸入式恒温加热器的油箱和管路系统组成。管路系统上装有安全阀、流量计、压力表和控制阀。

飞机软管与硬管组件防火试验机内部结构

三)试验装置
3.1 燃烧器

3.1.1 喷管端部装有一个长305mm的燃烧器锥形筒,开口高:152mm,宽:280mm

3.1.2 燃油:柴油。

3.1.3 燃油流量:0~500ML/min

3.1.4 燃油导轨:调节燃油导轨,使燃油喷嘴位于距离口固定前端8.0mm的位置。

3.1.5 内部固定法:位于通风管中间,距燃油喷嘴尖95mm。

4 热流计:量程:0~22.7W/㎡,***度为指示读数的±3﹪。

5 热电偶:直径0.5铠装热电偶。

6 风速计:叶片型的风速计用于校准,进入燃烧器的空气的流量。

7 试样安装框:要直板为6.4mm厚,其它为3.2mm厚的钢材。

8 背面热流计:0~5.7W/㎡精度为指示读数的±3﹪。

9 排烟系统:在试验期间排除燃烧产物的排烟系统。

3.2 燃烧器

3.2.1 总则:试验用燃烧器应为改进的枪型燃烧器,如Park DPL 3400型。燃烧器的设置决定了火焰特性,应适当地调节燃油压力、喷嘴深度、固定片位置和进口气流等参数以达到合适的火焰。

3.2.2 喷嘴:喷嘴应能保持燃油压力,以产生0.378L/min的标称燃油流量。

3.2.3 燃油导轨:应调整燃油导轨,使燃油喷嘴位于距离出口固定片前端8mm的位置。出口固定片应安装在通风管的端部。

3.2.4 内部固定片:内部固定片应位于通风管中间,距燃油喷嘴尖95mm。应调整固定片,使得向通风管中看时,整个点火器位于10点钟到11点钟的中间位置。如果温度和热流量符合6.4和6.5的要求,允许点火器角度有小的偏差。

3.2.5 风机:风机应是直径为133mm,高度为89mm的圆柱形。

3.2.6 燃烧器锥形筒:燃烧器延长锥形筒应安装在通风管的末端,其长度为(305±3)mitt。燃烧器锥形筒应有一个宽(280±3)mm、高(152±3)mm的开口(见图)。

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