当所有人被丰田(Toyota)与特斯拉(Tesla)将携手合作的消息震撼时，别忘了率先带起车辆电能化的就是丰田，现在整个丰田集团将重心放在油电动力，也投入资源发展氢燃料电池，对于快速发展的纯电车也没有放弃，因此发表LF-Z电动概念车，宣示电动化的战场绝对不缺席。

在休旅车当道的现在，Lexus推出的LF-Z电动概念车也是锁定广大的休旅市场，造型带有鲜明的家族化设计，尤其几何线条组成的肌肉纹理，与NX有极为相似的外观，虽然车头已经没有燃油车必备的水箱罩，还是做出具有代表性的纺锤造型，整体看起来具有鲜明的Lexus特征。

由于电动车带来更大的车室空间，平整化的底板以及弹性的空间配置，因此LF-Z特别采用桶型座椅配上简约的驾驶台，整个驾驶台由3具屏幕组成，采用驾驶导向配置，搭配小尺寸方向盘，具有浓厚的未来科技感。

LF-Z的开发重点围绕在Direct4这个新概念，可以解释成扭矩矢量技术，LF-Z把车辆的4个车轮视为独立个体，能够单独输出动力，可大幅提升抓地力、稳定性与操控回馈；Lexus表示：「从更基本的角度来说，这款概念车的设计是为了实现理想的平衡和惯性，这要归功于电池和马达的最佳配置。」

在进入纯电领域的路上虽然较为保守，Lexus已预告2025年将推出20款新车，其中只有10辆是纯电动、混合动力或以氢燃料电池为动力。