第五代隐形战斗机歼-20已经列装中国空军5年并成体系形成作战能力，目前服役数量已经超过100架，使我国成为世界上第二个自行研制并装备第五代战机的国家，这也标志着中国空军跨入了隐身时代，意味着中国空军在装备水平上又一次攀升到世界顶级水平。面对歼-20的成功，俄罗斯空军心里的滋味可能有点酸。

中国在研制第五代隐身战斗机的起步阶段是落后于俄罗斯的。在21世纪初，俄罗斯空军提出了未来航空兵五大计划并开始重新进行新型战斗机的招标工作，开始规划未来战术空军战斗复合体（PAK FA，又称未来前线战斗机系统）。

2002年，俄空军委托苏霍伊设计局主导“PAK FA”计划，苏霍伊设计局随即提出了T-50原型战斗机的概念。原计划2008首次试飞，后来拖延到2010年1月29日，T-50首架样机T-50-1在阿穆尔河畔共青城飞机跑道上起飞，完成了历时47分钟的首次试飞任务。

而歼-20的研制工作启动时间则要比苏-57晚一些。歼-20隐形战斗机的首架技术验证机于2011年1月11日进行了首次试飞。这要比苏-57的首飞时间晚了整整一年。不过歼-20的进度非常快，只用五年时间就完成了研制，在2016年小批量进入空军领先试用，2017年正式服役。到2021年，歼-20已经装备空军4个旅级单位，总数量要超过100架。

一开始，俄罗斯空军对T-50（苏-57）寄予了极大的期望。这是8年前的一则新闻，现在看了也特别有喜感：

【俄罗斯空军总司令表示，第五代T-50战机对中国歼-20具有压倒性优势】环球网2012年2月13日报道，俄罗斯纽带网文章，俄罗斯空军总司令亚历山大.芝林上将，在接受俄新社记者的采访时说，俄罗斯的第五代T-50隐身战斗机的一系列重要性能，要优于美国的F-22和中国的歼-20战斗机。

芝林进一步解释说：“通过对俄罗斯第五代T-50隐身战斗机和美国F-22及中国歼-20进行的比较分析可以得出最终结论，T-50战斗机在最大飞行速度（无论是打开加力还是不开加力）、最大航程、推重比、可允许的最大过载等指标上全面优于F-22和歼-20飞机。

俄罗斯T-50战机的尺寸和重量与F-22和歼-20相当，都是重型战斗机，但T-50却“具有明显更小的起飞和着陆滑跑距离”，T-50的机载航电设备和武器性能“看起来也比外国竞争对手更好”。

T-50集战斗机与打击飞机功能于一身，具有更先进的机载电子设备，具备“电子智能飞行员”功能以及更先进的相控阵雷达。

中国的歼-20于2011年1月进行了首飞。F-22战斗机已于2005年装备美国空军。而俄罗斯T-50于2010年1月首飞，截至2012年2月8日，一共完成了120多次飞行。第四架原型机今年开始接受测试。芝林上将说：俄罗斯国防部计划购买60架T-50。俄空军对新一代战斗机的总需求估计为150架。

8年后回头再看这条新闻，我们发现俄国人说的事情，只信一半就好了！是什么给了俄罗斯人勇气，这么能崔牛笔？

实际上，苏-57目前只有一架量产型进入俄空军服役。在2021年1月29日，俄罗斯空军正式接收了首架量产型苏-57战斗机。这架编号“01”的量产型苏-57战斗机其实是第二架量产型苏-57，因为第一架量产型苏-57在2019年首次试飞的时候就坠毁了。从交付时间和生产规模来看，俄罗斯的苏-57已经远远落后美国的F-35和中国的歼-20。

（确实是拍扁的苏-27，从正面看，苏-57的机身明显扁平）

苏-57隐身战机不够先进，只因能对三代机形成压制，在综合作战性能上不及美国的F-22A、F-35，中国的歼-20，这已经是众所周知的事实了。以西方眼光以及中国方面的标准来看，苏-57在设计制造上非常粗糙：进气道基本还是苏-27系列那种直筒式进气道，一览无余，极度破坏战机前向隐身能力。在隐身设计这一点上，苏-57和中美隐身战机是存在着代差的。

现在看，俄军当初宣称苏-57可碾压F-22和歼-20的说法，完全是在吹牛。从歼-20的角度看，即使歼-20不开雷达，也能在空战中秒杀苏-57。

苏-57为了获取全方面的探测能力，在机体四周安装了总共6块雷达，因此来实现对目标的探测能力。但现代战争的经验表明，向外发射雷达波的战机本身也会成为一个显眼的目标，要想尽可能地保持隐身，除去战机本身的截雷达反射面要尽量缩小外，还要注意对自身辐射电磁波的管理，力求不要被对方接收。某种程度上说，战机和战机的对抗就像是黑夜中打着手电筒互相照，谁能照到对方谁就算先发现对手，但打开手电筒四处照射的一方本身也会成为更容易被发现的目标。

歼-20拥有一套完善的被动雷达侦测和光电作战系统，这些设备的好处在于，战机不需要开启雷达，就可以通过敌军发射的雷达来反追踪敌军战机，也可以通过光学系统探测敌机。

歼-20的有源相控阵机载雷达拥有“低可探测工作模式”，现役的电子对抗系统难以察觉它的跟踪，这就让F-22等隐身战斗机可以在不被察觉的情况下对第三代战斗机发起单方面的打击。具备“低可探测工作模式”，再加上分布式的光学侦测系统，意味着歼-20的先进有源相控阵雷达，对于未来空战具有革命性的意义。

例如，在中远距离空战中，被动雷达侦测可在200公里距离上分析追踪感测到的信号源，为本机的有源相控阵雷达提供引导，让后者用非常窄的波束集中搜索某个方向。如果苏-57一味地使用雷达全程不关机的话，那么歼-20实际上具备在雷达静默的情况下为火控系统提供所有信息，直接导引霹雳-15导弹进行中远距离攻击。

此外，歼-20还有一套的火眼金睛与F-35比肩。歼-20隐身战斗机的机鼻下方，有一个独特的“钻石”形状的光学窗口，外形与美制F-35战机的“光电瞄准系统“（EOTS）非常相似，这个光学窗口的外表面由数块棱形镀膜的高精度蓝宝石玻璃组成，这套光学系统可以同时整合光电瞄准和光电对抗系统，集成了红外/光学/激光照射模式，具有高分辨率成像、自动跟踪、红外搜索与跟踪、激光指示、测距和激光点跟踪等全套光电火控功能，进行一般作战时不需要额外携带光电吊舱。

再加上歼-20机身周围安装的6个IR红外传感器，雷达告警测量装置，形成了EODAS分布式孔径作战系统，就能实现全方向感知的周视探红外探测图像，兼具对空对地目标搜索和指示、导弹告警和杀伤效果评估功能，具有极好的战场感知能力。能够实现在不开雷达的情况下，实施静默探测，先敌发现目标。这是继F-35战机以后全球第二套EODAS分布式空径作战系统，比俄罗斯苏-57先进了一个时代。

在今年5月份，苏霍伊宣布，改进型的新一代苏-57SM隐身战斗机正在研制，将于2024年首飞，该机是俄罗斯量产型第五代战斗机苏-57S的进一步改进型号，起初被命名为“第二阶段苏-57”，飞机气动外形保持不变。更新了航电系统和武器，将换装新型的“产品30”发动机，实现超音速巡航。这次能超过歼-20了吧？