据上观新闻报道，国内成品油新一轮调价窗口开启。自2021年12月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低430元和415元，创年内最大降幅。

按照“十个工作日”的调价规则，国内新一轮成品油零售限价调整窗口再度开启。受国际原油市场影响，本轮成品油零售限价“二连跌”。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调430元，柴油每吨下调415元，创年内最大降幅。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花17元。

今年以来，国内成品油价格已进行了22轮调整，累计“14涨4跌4搁浅”，汽油价格累计上调1905元/吨，柴油价格累计上调1835元/吨。在此前下调的四次价格中，最大幅度为8月23日进行的调整，其中汽油每吨下调250元，柴油每吨下调245元。

根据欧佩克官方网站发表的声明，与会欧佩克与非欧佩克产油国再次确认第19次部长级会议批准的产量调整计划和月度产量调整机制，并决定根据原定时间表，将2022年1月的月度总产量上调日均40万桶。

说实在看到油价终于下降，大家的感觉是这件事实在是太不容易了，我们看到了油价的大幅度上涨，以为油价就要这么涨上去了，没想到却峰回路转油价突然下降了，那么我们当前的油价下降是一个调整的过程，还是说油价终于又有下行的趋势了？我们到底又该怎么看当前油价的下降呢？

首先，我们要反复强调的一个问题就是任何一个国家的油价实际上都是一个波动的范围，是围绕供给和需求进行反复波动的，所以在这样的基础之上我们看待油价更多的是要通过供给和需求来进行分析和判断，当前我们从需求的层面来看，原先世界经济的复苏还算不错，可以说石油的需求在不断增加，在这样的大背景之下，油价的上涨就成了大概率的事件，但是由于受到病毒新型变异的影响，很多国家都突然选择了封闭国家，很多人都会担心在当前的这个大背景之下，会不会我们就又要回到之前封闭的状态之中？在这种不确定性因素的影响之下，油价又开始掉头向下，这实际上就是市场需求的影响，受到病毒变异的影响，导致市场需求出现了不确定性需求的担忧开始增加，这才是当前油价下降的最核心的需求侧原因。

其次，我们再来看供给侧从供给侧的角度来看，石油输出国国家到底能够生产多少石油，成为了油价是上涨还是下降的核心，关键我们看到的是当前石油输出和国家的原油产量开始上升，特别是我们前文说到欧佩克官方网站的声明，已经表明从2022年1月份开始，每天的石油产量要上调40万桶，这意味着是从石油供应的角度而言，整个石油的供给有可能出现上涨，既然石油的需求要下降，石油的供给要上涨，那必然的结果就是当前的石油价格出现了下降，这是石油价格下降的根本原因。

第三，从长期市场发展的角度来看，如果疫情没出现什么太大的根本性变化的话，那么很有可能出现的问题就是油价将有可能往下行的区间转移，当然这一切实际上都看病毒变异的影响到底有多少，从目前来说，由于变异株才刚刚开始传播，谁也不知道他会对世界产生什么样的影响，我们只能进一步观察，如果这个变异毒株的影响是相对有限的，那么很有可能石油价格的上涨还会进一步持续下去，但凡影响开始增大的话，那么很有可能就会引发石油价格的下跌。