汽车电脑故障诊断仪测神X6

可以对柴油车电控系统做全面的检测，可以读取故障码，读取数据流，发动机ECU数据参数标定，ECU数据读取刷写等等。因为笔者工作原因，近期接触的国六柴油车比较多所以买了一台测神X6汽车电脑故障诊断仪，用了一段时间心得体会，写个评测仅供大家参考！

笔者之前有个金扳手A60N共享版柴油车解码器，顺便比较一下测神X6汽车电脑诊断仪和金扳手A60N共享版柴油车解码器到底有什么不同。

金扳手A60N共享版柴油解码器是2017年江民科技公司搞活动买的，设备不要钱只需要充软件使用费4999元免费用一年，第二年开始包年使用费1200元。所以测神X6汽车电脑诊断仪卖11800这个价格是可以理解。到底值不值这么多钱？开箱验货！

整套的X6汽车电脑诊断仪由诊断接头、数据线、诊断盒三部分组成。其中诊断盒和连接线相连，诊断盒一头拥有一个16pin的OBDII公头，另外一头则是一个旧式microUSB插头，三颗指示灯，内置蓝牙模块。连接线一头是OBDII公头，一头是OBDII母头（早期车型诊断接口不同，需要用相应型号转接线）。主机可以选配平板电脑和PC笔记本，当然安卓系统的手机也是支持的，平板本身不具备诊断功能，原理是通过蓝牙和诊断盒取得通信，由基于安卓系统的软件实现对诊断盒的控制，调取汽车的各项参数以及在权限内监控各个传感器参数甚至是控制汽车动作。

一、诊断盒子

诊断盒使用的是OBDII（the Second On—BoardDiagnostics）插头，是美国工程协会(SAE)在1988年制定的一个标准，旨在监测汽车的排放情况，现在已经成为量产车的通用诊断接口。OBDII标准使用的通讯协议一般有：ISO 14230-4(KWP2000)，SAE J1850PWM，ISO15765-4(CAN-BUS)。随着CAN线的普及，ISO15765协议的使用更加广泛。OBDII拥有16个针脚，各个针脚的定义如下：

由图可以看出OBDII对汽车上的三种常用总线Lin线、K线和CAN线都是兼容的。

近年来柴油电控逐渐普及，市场上充斥着各种打着检测柴油汽车的诊断仪，号称能诊断刷写和标定车速等。其实维修人员在选择的时候只需要明白一个道理就行，那就是你修的车型这个诊断仪能不能检测，至于那些屏蔽后处理，篡改车速等违法行为还是不做为好，毕竟我们不是专业电控调校工程师，更何况违背环保政策，到时间出现问题得不偿失，所以今天要测评的这台测神X6汽车电脑诊断仪只是个辅助维修工具而已，主要优势在于国六车辆故障诊断，智能诊断一键进系统是它的一大特色，国六MD1驾驶员诱导激活重置是国六诊断仪必备功能，那些想赚巧钱干违法的事情这个设备那就不能满足你，可以绕道走开。

二、各种连接线和诊断接头

测神X6汽车电脑诊断仪标配了包括康明斯9针16针的专用接头和博世圆形16针接头，针对其他奇形怪状的插头配备了一条万用跳线接头，不过就目前来看一个标准OBD插头全都搞定了，这就是测神X6汽车电脑诊断仪的优势之一具备智能诊断一键进系统。

三、主机

我一看，呀！三防啊！平板侧面有SD卡槽，可以插电话卡，可以插TF卡。这个平板厉害的地方在于它是一个大号手机！厂方应该是考虑了设备长期在汽修厂使用的情况，并不是所有地方都有wifi，所以预留可以插电话卡的卡槽，插上电话卡就可以上网。

四、实车检测

感谢好基友提供了自己的爱车，一台重汽豪沃国六发动机的轻卡。为什么选择这台车，其一基友自愿；其二重汽豪沃是神车，我们要遵循一个真理“神车一律不得有故障”，如果出现了问题那一定是车主的驾驶习惯不好，不是车的质量原因。所以如果检测出了有毛病那一定是测神X6诊断仪的毛病。

检测第一步，解锁驾驶侧车门；第二步，打开车门；第三步，找到仪表台左侧的OBDII母头插进去。插头一般在驾驶员左腿的中间位置，一个黑色的16pin母头。

插紧后把车钥匙转到ON挡，诊断盒随即通电。打开笔记本的诊断软件和诊断盒通信。笔者就感觉那个界面特熟悉。。。赶紧试一键进系统，真的不含糊十秒钟就进入，一个字那就是“爽”！读取数据流，刷写标定功能一点不差！良心企业啊！看来这套东西真正贵的就是各个车型软件以及大量的资料库，软件菜单我随便截了几张图。

上面三个图是部分显示界面，能够看到不但具备原厂机诊断仪功能，同时还支持包括ABS在内的其他控制系统，国六更是测神X6诊断仪的一大特色，笔者认为这个也是唯一有价值的卖点啦，毕竟市面上国六车辆越来越多，能测试国六才是王道。测神X6诊断仪一直提供更新，升级相当方便，只需联网点击按钮即可升级。比老早的柴油解码器不知道高到哪里去了。我觉得测神X6诊断仪最厉害的地方在于加入了维修帮助机器人功能和庞大的ECU数据资料库。直接避免了维修的时候不知道怎么查，找不到刷写数据的尴尬问题。

伍、总结

测神X6汽车电脑诊断仪作为深圳三羚最新研发的诊断仪在设计思路上就高出竞争对手一大截，不再使用繁琐的跳线诊断模式，而是加入智能扫描功能，让大家修国六车变得更加简单。不管什么车辆也不论是师傅还是徒弟，每个人都可以轻松操作上手修车。安卓系统的加入使得诊断仪本身变得更加易用，再也不用担心笔记本电池没电啦，虽然增加智能机器人资料库，但还需要有待完善，毕竟开发是一个长期过程，一步到位的完美检测设备根本不存在。

随着汽车的智能化程度越来越高，未来的汽车一定会普及自诊断系统，直接在行车电脑或者中控屏上告诉你哪儿有问题。内燃机加变速器的组合会慢慢的衰落，取而代之的是低扭强劲加速迅猛的电机。那时候的汽车不再会有复杂的液压系统，各种电磁阀出错的概率大大降低，而现在一些常见的故障码也会永远的消失。