提及斯柯达这个品牌，在合资阵营诸多品牌中还是比较有话语权的，因为它进入国内时间也不短了，粗略一算也有15年多，因此市场份额还是有保证。再就是旗下车型的产品力也不差，凭借着大众平台技术加持，再配合较高性价比和丰富配置，成为了很多消费者的首选，因此今天我们就聊聊斯柯达 柯珞克 （ 参数 丨 图片 ）这款紧凑型SUV。
对于这款车，我想多数读者也不陌生，在街面上还是比较常见，因为它可以说是12万级别的合资SUV细分领域中，最为畅销和口碑出色的车型之一，上市后就被誉为德系SUV价值标杆。而随着多次改款升级，它再次增加一个12万级最多暖心配置的德系SUV称号，如今2022款车型上市，更是针对细节配置提升，带来更出色的产品力。
既然如此咱们就先来聊聊配置，比如这次2022款车型新增手机无线充电功能，这对于当下年轻消费者而言至关重要，起码以后出行不用担心充电器忘带了，手机随时随地可以充电。再者说了，即便是有充电线，那万一车内还有其它乘客呢？副驾驶也同样可以充电。再就是前排座椅加热功能，现在这个天气可太重要了。
而除了这些舒适性配置，柯珞克还拥有许多同级唯一的安全性配置，比如同级唯一的ACC全速自适应巡航功能，放眼14万级合资SUV或许也只有柯珞克可以拥有了。这套巡航系统在最高160公里的时速下都能很好地完成跟车任务。此外新车还配备PLA 3.0第三代泊车辅助系统，面对地下车库等对新手停车不太友好的场景也不需要发愁了。
最后再聊聊动力，既然是MQB平台打造，那自然是采用了大众旗下发动机，目前柯珞克全系车型标配1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速低至8秒多。如果对比同级竞品，像 逍客 2.0L动力则需要10秒左右，市区代步也就不是一个水平上的体验了。
总结：其实之前就听说过探歌车主见到柯珞克以后表示很羡慕，自己当时花了高价买了一台紧凑型SUV，柯珞克更低价格还有更出色品质，只能说没有仔细挑选，那各位现在可别再错过它。
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