春运将至，为保障春运期间南京市道路运输市场运营秩序的安全顺畅，1月6日，南京市交通综合执法局二支队联合江北新区交警支队、江北新区交通执法大队、市燃管部门、技术保障部门等，开展道路运输市场安全执法专项行动。现代快报记者了解到，此次检查除应用了传统稽查手段，还充分利用了非法营运智能化排查系统，最终，通过近3个小时的检查，共查获无资质从事营运车辆7台、改装车辆1台、站外上客大客车1台。
1月6日7:40，南京交通、交警等多部门执法人员共55人、16辆执法车辆就已经在江北大道高新区段设卡布控、严阵以待。
南京市交通综合执法局二支队科长顾晓祥介绍，之所以选择这里进行布点，是因为这里是苏北、安徽等地往来南京城区的必经之路。每逢节假日，人们出行、探亲增多，给了“黑车”可乘之机。此次布控检查的重点就是要检查站外上客、不按核定路线行驶、无资质从事道路的客货运输行为以及车辆、人员证件和卫星定位装置、客运经营车辆防疫措施落实等情况。
不一会儿，一辆满载乘客从宿迁沭阳开来的长途客车就进入了执法人员的视野。车辆停靠路边检查后，执法人员发现，司机向每名乘客收取了一百元的“车票费”，承诺把他们带到南京，但这辆车没有并取得运营资质，是一辆名副其实的“黑车”。顾晓祥提醒，“黑车”通常是站外带客且不会购买相关的保险，一旦有乘客携带违禁物品或者发生交通事故，乘客的安全和权益都得不到保障。根据规定，未取得道路运输经营许可就擅自从事道路运输经营的，除没收违法所得外，车主还将被处以高额罚款，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。
现代快报记者了解到，目前，南京交通执法部门除应用无人机、大数据研判等多种手段对非法营运车辆进行排查外，智慧路灯机器人也将“上岗”，加入执法大家庭。
南京市城市照明建设运营集团有限公司研发经理徐春华介绍，当前，南京有30多万盏路灯资源，目前正在逐步进行智能化改造。加装了摄像头的智慧路灯机器人，再与交通部门的后台数据打通，就具备了识别“黑车”的功能。“比如智能路灯机器人识别到一辆车频繁出入某车站，但它不是营运车辆，也不是来上班，这样就有非法营运的嫌疑。智慧路灯机器人将数据传输回后台，就可以辅助交通部门进行精准执法，提高对非法营运车辆研判的效率和准确率。”
据悉，目前智慧路灯机器人已在南京南站部署了10个点，初步形成了该站点的“鹰眼”智慧研判平台，已经取得了良好的效果。未来，还将在南京站、禄口机场、总统府、中山陵等非法营运车辆出没较多的枢纽、景区进行部署。
南京市交通综合执法局介绍，春运即将开始，执法部门将加强节前重点路段执法管理和市场整治，加大现场巡查频次和整治力度，严厉打击交通运输领域各种违法违规行为，在精准打击非法营运行为的同时，不断强化疫情防控措施，为大家欢度春节、平安出行创造良好的交通环境。
（通讯员供图）
（通讯员 宁交执 记者 李娜）
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