2月10日，新会区交通运输局召开工作推进会，研究部署2022年的交通运输工作，为“十四五”时期新会区交通运输事业的各项工作按下“加速键”。会议对今年的任务提出了“十八字”总要求：巧谋划、强执行、优服务、带队伍、保安全、树形象。会议强调，交通规划建设要做到外循环、内循环、微循环，环环相扣，用强大精准的执行力度加快推进项目建设，同时不断优化运输服务，大力创建平安交通，通过党建引领干部队伍建设，内强素质、外树形象，以昂扬斗志、冲天干劲，不断推动新会“首善之区”建设行稳致远。
踏入“十四五”时期，新会交通立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，统筹发展和安全，抢抓“双区”和两个合作区建设重大机遇，按照省委“1+1+9”工作部署，深入推进市委“港澳融合”“园区再造”等“六大工程”，以及围绕区党代会提出的构建外联内畅新格局，在产城融合发展上树标杆、作示范的新要求，2022年，新会区交通运输局将致力推进以下重点工作：
打通交通“外循环”。加快融入“轨道上的大湾区”，重点配合推进深江铁路、珠肇高铁建设，全面加强与“双区”对接，提升和巩固江门站作为珠西综合交通枢纽的地位；完善“四纵四横”高快速主骨架网，重点推进中开高速新会段、江门大道南（东）线、江门大道南（西）线小冈大桥至基背段建成，配合推进银洲湖高速、中江高速扩建、江鹤高速改扩建工程。
构建交通“内循环”。打造“四纵四横”干线网络体系，重点推进国道G240工程建设，省道S272南镇大桥项目动工，完成大洞左桥危桥改造工程，虎坑左桥危桥改造工程动工，开展一批连接各大工业园区的国、省道项目前期工作；打造全面覆盖基础网，重点推进县道X575沙堆至古井公路工程，新马单渡改桥工程全面开工，全力疏通农村公路“毛细血管”，促进与沿线国省干线的交通循环。
改善交通“微循环”。从道路网络系统、交叉口系统、公交系统、慢行系统、停车系统和交通管理系统等多个方面，制定新会中心城区交通拥堵治理方案，会同相关职能部门采取精准有效的措施疏堵治堵。
提升港航服务能力。加快江门港新会港区规划调整，优化新会港区功能定位；加快亚太码头、穗花码头改扩建、三和码头等工程建设；加快万吨级航道建设，配合推进崖门出海航道二期工程建设。
持续提升交通运输服务质量和效率。创新运输服务供给新方式，加强不同交通方式间协同。持续加快多式联运发展、绿色货运配送发展。持续优化公交运输服务质量，引导拓展定制公交等多元化服务。
来源：新会交通运输
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