春节期间，国际原油价格不断提升。基于疫情所导致的多种问题使原油提炼无法达到疫前生产水平，再受境外地缘局势炒作的俄乌事件不断发酵，作为原油出口大国之一，俄、乌原油供能受限，全球供应将大幅减少。虽说两国声明各自给该事件降温，但涨价因素并不单一，例如同样作为原油出口大国的美国部分地区正经历极寒天气，原油库存下降也间接导致油价上涨趋势，诸多因素导致国际原油价格持续浮动，自中国新年期间至今已持续八连涨，且未来仍有上升空间。
原油涨价，如何影响国内成品油？
在国际油价上涨以来，国内成品油最高零售价已经四连涨，有关专家指出，需求超过国际能源署预期。或是一些国家疫情放松政策带动的需求激增，以及目前欧佩克产油国一月份产出还未到原计划的25万桶，导致供需不平衡，刺激油价上涨。
原油涨价，直接影响了全球经济增长，甚至加剧全球通胀。生活中方方面面都会涉及到原油的消耗，在交通运输方面更是需要大量使用成品油开展工作。在运输成本提高的时候，物价自然上涨，直接影响到日常生活成本，带来大范围的接连反应。
国内成品油价格上调，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花8元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.16元；95号汽油每升上调0.17元；0号柴油每升上调0.17元。
对内河航运有何影响
原油价格上调，对运输业有较大影响。特别是航运业，成品油耗量大，单次加满少说一两万，运输成本上升，运费自然跟着涨。随之而来的是货主企业选择运输的货物的渠道或会采用其他方式，或减少运输次数。
当运输成本高时，被承载物无形中增加了运输成本，最终要消费者来承受这些代价。但目前为止，疫情、供油紧张等因素都将原油未来走向瞄准了持续上涨的可能性。在未来，绿色能源的普及化能够大大改善这一方面问题。
绿色能源发展潜力大，码头智慧化是大势。通过数字化为码头作业提效，类如船旺智慧云港等数字应用，5G技术以及数字技术的结合便能很好解决一些常见损耗发生。增强运输效率，减少资源损耗，大大减少资源浪费，从而提升效益。
在3月30日至4月1日间，厦门将展开一次厦门国际物流展会，在引领国际走向的先进技术集结地，或许能找到未来解决航运业的能耗问题。
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作者Petrichor 丨船旺编辑，内河航运找货找船找船旺，东南亚仓储、国际线均有开设，商务合作请联系同名公众号@船旺船旺
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