3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。事故核心区正在进行大规模搜救。

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3月23日下午国家应急处置指挥部举办第二场发布会发布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展飞机黑匣子已找到一个，破损严重。暂不确定是数据记录器（FDR）还是驾驶舱话音记录器（CVR）。但存储单元外观相对较为完好，初步判定为驾驶舱语音记录器。该黑匣子已被连夜送往北京的民航专业机构进行译码。接下来，调查人员将继续全力搜寻另一部飞行数据记录器。

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民航局相关人员通报：东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。23日，一段事故发生前，ATC管制录音被多家媒体发布：，空管和附近机组曾接力呼唤东航MU5735。

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截至23日晚上19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和人体组织碎片，已移交调查工作组。

受短时强降雨影响，事故核心区域形成了部分积水深坑，对事故调查工作造成了一定影响，现场已调集相关设备和救援人员展开排水作业，抽排积水约80立方米，为事故原因调查清除障碍。

24日消息，第二个黑匣子也正在搜寻当中，现场有多位民航局专家正在讨论和制定相关方案。此外，现场有一些被清理出来的飞机残骸，经过初步的分类和处理，之后将由专家进行评判。

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