据专家统计：每1400万次的航空飞行，才可能出现一次事故，飞机无疑是全球速度最快，且安全系数最高的交通工具。可是一旦飞机发生坠机事故，那么机组人员和乘客的生还几率便微乎其微。

军地空难发生，遗体诡异消失

1944年9月，美国亚历山大群岛上，一架C47训练机带领19人前往指定地点执行任务。机长科勒是一位具有2000多个小时飞行时长经验的“老司机”，当时的天气条件非常好，且距离任务执行地只有1600多公里，所以这么一小段飞行任务，对于机组人员来说，根本不在话下。19人有说有笑的进入了机舱。

然而，当飞机进入北极圈以后，事故发生了，飞机失联。美国军方迅速出动警力地毯式排查，半天以后，终于在迪斯阿波峰的悬崖下面，发现了飞机的残骸。

当搜救人员发现飞机的时候，现场惨烈的场面叫人震惊，整个飞机几乎全部撞成碎片，遍地都是零散的物品，油箱里的油全都流淌出来，若不是巨大的撞击力触发了雪崩，掩盖了火焰，整个飞机将被燃烧殆尽。

可更为诡异的是，机上19位机组人员全都消失不见了，附近并没有找到遇难者的遗体，没办法，队员们只有扩大范围继续搜索，最终，救援小队在搜寻7天以后，只带回来大量碎散零件和照片，关于这架飞机中19位成员的遗体，至今下落不明，美国军方也在2004年进行了最后一次搜索以后，停止了长达60年的搜寻工作。

实际上，飞机发生空难以后，找不到遇难者遗体的情况，屡见不鲜。2009年法国的477号航班空难，一具遗体都没有找到。1992年“桂林空难”，在现场找到的最大的遗体组织直径只有十几厘米，飞机部件全部粉碎性解体，几乎看不出这是一架飞机。

那么为什么有一些空难发生以后，飞机上的乘客遗体会突然消失了呢？我们首先要了解一下，空难有哪些类型，这几类空难有什么特点，损伤的程度有多大。

空难的三种类型

第一种，台阶式空难，2010年5月22日，印度一架波音737-800型客机，在降落时坠毁，造成159人遇难，7人获救。据后来专家对空难原因分析得知：由于受地形限制，飞机跑道建在山顶，飞行员在降落过程中没有对准降落点，冲出跑道，撞到了隔离墙上。

台阶式空难的特点是整个飞机极高的时速俯冲向下，最终坠毁，台阶式空难受地形，飞行速度，飞机落地姿势等多重条件影响。如果飞行速度过快，下降速度过快，下降角度较大，那空难造成的伤害将是毁灭性的。

第二种，脉冲式空难，1980年6月27日，一架意大利国内的航空公司870号在第勒安海坠毁，该飞机坠毁的原因至今都是意大利航空史上的谜团。

据官方雷达信息显示：该飞机在地中海上空29000英尺的高度巡航，后突然遭遇到乱流下降到25000英尺躲避乱流，并在此高度保持持续航行，过了一段时间以后，该航班在空中解体。此类空难多半是由于飞机在空中遭遇撞击或故障爆炸，飞机空中解体的几率很大。

第三种，渐进变化式空难，1985年8月12日，日航一架波音747客机搭载509名乘客及15名机组员，在关东地区的高天原山山脊坠毁。据事后调查分析得知：该飞机在行驶过程中，客舱突然发生爆炸，并伴有减压的现象，客舱气压降低时氧气面罩会自动弹出。

飞行员首先怀疑是起落架舱门的问题，并向地面发送“7700”的紧急代码，告知航管人员日航123遇到了麻烦。控制室的屏幕上飞机都有自己独特的符号显示该机的状态和身份，日航123班机下方的符号突然发生变化，提示有飞行员发送了紧急信号。

飞行员现在只是知道机舱内发生了爆炸事件，却不明就里。因为飞机的仪表上显示不出来飞机具体的故障，飞机渐渐不听使唤，高度开始慢慢下降。由于飞机主要通过液压系统进行控制，升降舵控制上下，方向舵和副翼控制转向和旋转。

现在的喷气客机组件都太沉重，飞行员只能通过液压系统控制飞行的飞行状态，最后飞机飞行了非常远的距离以后坠毁，该次航班事故也是单次空难死亡人数最多的一次灾难，也是全球第二大空难。

为什么空难后遗体会消失不见？

如果是第一种台阶式空难情况，且撞击力巨大，那么巨大的碰撞会对乘员造成粉碎性裂解，着陆爆炸燃烧的高温可达950度，可以让尸体在短时间内气化，加之爆炸燃烧持续的时间较长，基本不会找到完整尸体，检测的方法便是化验飞机失事附近的土壤里的血液成分。可能最有几率找到的，就是遗体的牙齿。

值得一提的是，虽然飞机对人体造成巨大伤害，但是对于随身物品，诸如小物件的记事本，笔等破坏性却没有那么大，这是因为他们的质量较小，受力较轻，且多有多重保护，发生撞击以后随气流飘至燃烧范围圈外，或可幸免，所以出现物品还在但是人体消失的奇怪现象。

还有一种情况，就是飞机空中解体或者局部破坏，比如安全门突然破开，强大的吸力会将人直接吸出，这种情况遗体便不会出现在失事地点，应是零散的分落在数公里之外。

最后一种可能，就是高速下坠的飞机，由于速度过快，可以直接将人打入地下，几年前的埃及航空就是类似的情况，当时的黑匣子是在地下十几米的地方挖出来的。

结语：

空难事故对于遇难者家属的伤害是巨大的，他们有的是父亲的孩子，有的是孩子的父亲，有为了事业奔波劳累的年轻人，也有颐养天年四处旅游的老人，最后，让我们真心祝愿每一位长途跋涉的乘客都能平安归来，回到家中和亲人团聚。