文 · 侯志宏

西姆国有经济研究院项目总监

复旦大学工商管理硕士 20年企业管理咨询经验

湖北交投智能检测股份有限公司隶属于湖北省交通投资集团有限公司，是一家面向全国开展工程试验检测、监理、环境保护、设计咨询及检定校准等技术服务的高新技术企业。公司于2016年9月28日注册成立，注册资本金1亿元，下辖6家子公司。公司坚定不移实施“做强检测、做精监理、做大环保、做实研发”工作思路，先后承接了各类工程技术服务项目3000余项，完成高速公路MQI检测超过12000公里，完成监理新建高速公路里程3000公里，完成桥梁荷载试验380余座，特殊检测桥梁110余座，施工监控桥梁60余座，健康监测桥梁20余座。

随着以5G、物联网、工业互联网、人工智能、大数据中心等为代表的新基建时代到来，数字交通、智慧交通成为交通产业发展的必然趋势。面对交通产业发展趋势，智能检测公司需要加大业务市场拓展和技术研发创新力度，培育企业盈利能力和核心竞争力。

2020年，入选国家“科技示范行动”名单以来，公司抓住科技示范行动的机遇，通过“五大”机制改革，充分激活公司发展活力：

一、选人用人机制改革

在选人用人方面，公司根据国资委和集团整体部署，在公司总部和分子公司全面推行经理层成员任期制和契约化管理的基础上，将任期制和契约化管理向纵深推广，公司中层干部全部实行契约化管理，签订年度目标责任书，年度考核不合格的中层干部实行末尾调岗，新选拔中层干部均通过竞聘方式产生，进一步打破“铁交椅”，实现了“干部能上能下”。

二、市场经营机制改革

为了提高公司经营能力，降低关联交易比重，推进公司上市进程，大力推动全员营销，建立集团外业务经营激励奖，制定了集团外项目经营激励管理办法，对承接集团外项目作出直接贡献的公司员工，按照项目实际合同额进行奖励，并在合同签订后直接一次性发放，公司激发了员工开拓集团外市场业务的积极性。

三、项目管控机制改革

作为一个项目型组织，项目是公司最主要的盈利单元，为打造高效执行力的项目团队，公司结合检测、监理、环保三大业务板块特点，分类强化项目团队建设，实行项目经理负责制，赋予项目经理在人员调配、考核分配上以更多权限，让各个项目团队能够更加聚焦项目生产，不断提升项目运行质量和效益，提升客户满意度，不断提高公司市场竞争力。

四、薪酬分配机制改革

公司坚持“以岗定薪、岗变薪变”的薪酬理念，进一步打破“大锅饭”，薪酬分配向核心骨干倾斜、向基层员工倾斜，公司一线生产员工比职能管理人员平均薪酬高出30%以上。同时，薪酬分配坚持业绩导向，总部职能管理人员薪酬与公司业绩挂钩，子公司、事业部人员薪酬与子公司、事业部人员的经营目标完成情况挂钩。薪酬分配充分体现了“能者多劳、能者多得”，拉开了不同层级人员的收入差距，进一步调动了员工的积极性。

五、科技创新机制改革

为提高公司科技创新能力，公司出台了科技项目管理制度，进一步明确了科技创新项目的立项、运行以及成果的鉴定、转化管理办法，同时明确了科研人员参与成果分享的奖励、跟投等机制，为科技创创新项目的运转提供了良好的支撑。同时，围绕行业发展的痛点、难点和堵点，公司加大研发投入，研发投入年均保持在3000万以上，组织开展了22项课题研究，极大地提高了公司科技创新能力。

通过五大机制改革，公司近年来发展质量明显提升，经营业绩和科技创新能力大大提高。

近年来，公司营业收入从2.5增长至4.5亿元，年复合增长率为34%；利润总额5900万元增长至7337万元，年复合增长率为15%；平均净资产收益率等各项指标均高于行业对标良好值。集团外部市场拓展也取得了优异的成绩，累计实现集团外营业收入近5亿元，业务遍布湖北、安徽、重庆、吉林、内蒙、云南等全国10多个省市，为公司加快上市进程提供了良好的业绩支撑。

同时，在科技创新上，公司围绕试验检测、监理、环保三大业务板块开展的试验检测、智慧监理、智能环保三大平台建设均达到或超出了预期。“全国公路试验检测信息化平台、高速公路养护巡检平台系统、高速公路智能环保监控管理系统”等重点平台系统均已完成并投入运行，“桥梁荷载试验AI可视化系统、智慧监理云平台建设”等研发工作顺利开展，桥梁智能决策、长大纵坡、区块链等科研课题的研究取得了丰硕的成果。

经营业绩和科技创新能力的不断提升为公司打造国内权威、国际一流交通基础设施数字化服务商打下了坚实的基础。

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