导语
他，是临近退休却主动请缨前往基层派出所的“新人”，全力支援基层。
他，是从事交通治理工作数十载的“老兵”，在职业生涯末期选择前往离群众最近的地方，誓要站好最后一班岗。
他就是江西省公安厅交通管理局交通秩序处的高级工程师毛志坚。从警37载，毛志坚先后担任全国道路交通文明畅通提升行动计划专家组成员、公安部交通管理专家库成员、公安部道路交通安全研究中心特聘专家等职务。
勤走访解民忧
2021年9月，“万警千车”下基层活动开展以来，毛志坚多次主动请缨前往情况复杂、条件艰苦的基层工作。今年4月，他终于得偿所愿，受命前往新余市公安局渝水分局下村派出所进行支援。
头发灰白、戴副眼镜、个子瘦高，像个“老学究”，这是下村派出所的年轻民、辅警对毛志坚的第一印象。他们担心这个看上去“弱不禁风”的机关老前辈难以胜任繁杂、沉重的基层工作。
事实上，他们的担心并不是毫无根据，下村派出所辖区距离市区仅15分钟车程，镇上常住人口5万余人，治安情况复杂。但很快毛志坚就凭借实际行动消除了大家的顾虑。为了在短时间内熟悉情况并开展工作，他每天早出晚归，凭借一双“铁脚板”走遍了辖区18个村委会、1个社区，上门深入了解群众、企业“急难愁盼”问题，并一一做好记录。
由于常年在机关工作，基层警务经验不足是毛志坚的短板。为此，在碰到一些治安、纠纷类警情时，毛志坚总是虚心请教所内民辅警，并在他们处理这类警情时旁听学习。
毛志坚从不搞“特殊”，积极服从所内执勤安排，和年轻民辅警们同吃同住，一同接处警、上路巡逻、进村宣传。
现如今，下村派出所的民辅警看到毛志坚，即便相隔老远也会亲切地喊上一声“毛工”。
做好“传帮带”
农村地区道路交通情况复杂，一直以来都是公安交管部门开展管理工作的痛点。为解决这个问题，近年来，我省公安交管部门开拓创新，在农村派出所试点推行“交所融合”举措。
毛志坚对下村派出所“交所融合”落实情况十分关注。经过一段时间的了解，他发现下村派出所还停留在提供“十九项”基本交管业务办理服务的阶段，这是因为年轻民辅警对交通管理工作不够了解、业务素养不够。发现这一问题后，毛志坚主动帮助年轻民辅警提高业务技能。
“毛工就像我们的伯伯一样和蔼，遇到拿捏不准的交警业务，我们都会去请教他。”谈及毛志坚对大家的帮助，民警肖翌萱深有体会。
在毛志坚和所内民辅警的共同努力下，近一个月以来，下村派出所辖区交通情况明显好转。村民们纷纷表示，现在交通事故变少了，大家出行更安全了。
站好最后一班岗
“毛工给了我们很多指导性的意见，也将我们基层的实际困难向上进行反映，他是真心为基层做事。”下村派出所所长王星发表示。
为了帮助下村派出所找到更好地推进“交所融合”的方向，近日，毛志坚和同事前往分宜县公安局下属的两个派出所考察。这次考察让毛志坚得到了许多启发与收获。回来后，毛志坚很快拟定出一系列推进“交所融合”的工作方案。
“在什么岗位就要做什么事，希望在退休前尽自己所能，帮助下村派出所，在离群众最近的岗位上，站好最后一班岗！”毛志坚说。
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