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近日,蔚来宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函,并将于本月发布上市文件。
蔚来本次上市将采用介绍上市的方式,不涉及新股发行及资金募集。蔚来汽车正式登陆新加坡交易所挂牌交易,成为国内首家在纽交所、港交所与新交所三地上市的智能电动汽车企业。
随着在新交所上市,蔚来获得了接触全球机构投资者的众多机会,蔚来在亚太区的客户也能够在亚洲时段投资和交易蔚来股票。新加坡作为国际金融和融资中心,是蔚来进军东南亚市场的理想起点。
在合肥,蔚来拥有生产基地;在北京,蔚来拥有全球软件研发中心;在上海,蔚来拥有全球量产车研发中心;在英国牛津,蔚来拥有全球性能与前瞻概念研发中心;在德国慕尼黑,蔚来拥有全球设计中心;在美国圣何塞,蔚来拥有自动驾驶研发中心。新加坡人工智能与自动驾驶研发中心建成后,也意味着蔚来真正完成了研发的全球化布局。
眼下摆在蔚来面前的路并不平坦。销量增速下降、盈利仍然遥遥无期、用户模式成本控制遭受质疑。2018 年至 2021 年,蔚来分别净亏损 96.39 亿元、112.96 亿元、53.04 亿元和 40.17 亿元。
接下来,蔚来的未来光明吗?
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